Trinties suvirinimas: veikimas, mašinos ir programos

Perskaitę šį straipsnį, sužinosite apie: - 1. Įvadas į trinties suvirinimą 2. Teoriniai trinties suvirinimo aspektai 3. Proceso charakteristikos 4. Mašinos ir įrenginiai 5. Kintamieji 6. Suvirinimo savybės 7. Bendras dizainas 8. Programos.

Įvadas į trinties suvirinimą:

Trinties suvirinimo metu vienas gabalas pasukamas, o kitas - trinamas prieš jį pagal ašinę apkrovą, dėl kurios padidėja trintis, šilumos susidarymas ir sujungimas, kai gabalai atsipalaiduoja esant nuolatinei arba sustiprintai ašinei apkrovai, kaip pavaizduota 13.1 pav. Šis procesas buvo naudojamas termoplastiniams polimerams sujungti nuo 1945 m., Tačiau pirmasis sėkmingas suvirinimo metalų panaudojimas buvo pateiktas Rusijoje 1956 m.

13.1 pav. Trinties suvirinimo operacijos seka

Užpildo metalo, srauto ar ekranavimo dujų nereikia trinties suvirinimo procese, o jungtis išvaizda yra panaši į elektrinių varžų suvirinimo procesus, kuriuos sukelia blykstės ir suvirinimas.

Paprastai cilindriniai gabalai, tokie kaip strypai ir vamzdeliai, yra suvirinti šiuo procesu, tačiau jo taikymas gali būti išplėstas, kai viena iš sudedamųjų dalių yra simetriška ir gali būti sukama patogiai. 13.2 pavaizduoti įvairūs proceso būdai, kaip jie šiuo metu naudojami.

A metodas yra paprasčiausias ir taikomas daugumai plienų, kurių temperatūra svyruoja nuo 900 iki 1300 ° C. B metodas naudojamas tada, kai mažiems skersmens ruošiniams suvirinti reikalingi dideli santykiniai greičiai. C metodas naudojamas dviems ilgiems ruošiniams, kuriuos sunku sukti, dvigubiems suvirinimo siūlams. F metodas parodo, kas vadinama radialiniu suvirinimu, kai naudojama jėga yra statmena sukimosi ašiai.

Išorinis žiedas arba įvorė yra suspaustos, nes jis yra šildomas, o vamzdžio sienelė yra palaikoma išilgai plečiantį kamštį, kuris neleidžia įsiskverbti į metalą į vamzdžio angą. Šis metodas taip pat gali būti naudojamas suvirinimo žiedams tvirtinti prie kietų velenų.

H metodas gali būti naudojamas cilindrinėms sudedamosioms dalims suvirinti į plokšteles, pavyzdžiui, strypą prie pagrindo plokštės. G metodas parodo netiesinių komponentų trinties suvirinimą; tokiu atveju gabalai greitai suderinami po to, kai judėjimas nustoja veikti, kad sujungimas paveiktų, kai du kraštai vis dar yra plastikinėje būsenoje.

Teoriniai trinties suvirinimo aspektai:

Chudikov ir Vill iš Rusijos yra sėkmingai panaudoti trinties metaluose. Žinoma, esminis proceso svarstymas, remiantis gerai žinomais įstatymais, yra tai, kad trinties jėga F yra proporcinga įprastai apkrovai, L.

Taigi,

F = µL ………… (13.1)

Kai µ yra trinties koeficientas, kuris didėja didinant apkrovą ir taip pat priklauso nuo greičio. Pagal Vill frikcinę jėgą galima išreikšti šią lygtį,

F - αA + βL …… (13.2)

kur A yra kontakto sritis ir α ir β yra konstantos. Didelėms slėgio vertėms pirmasis terminas yra labai mažas, taigi F = βL, kur β yra beveik lygus µ, kad pagrindinis trinties įstatymas būtų geras.

Nuo eksploatavimo pradžios iki suvirinimo užbaigimo po stabdymo, trinties jėga skiriasi. Norėdami ištirti jo poveikį skirtingiems proceso etapams, tai patogu atlikti analizuojant 13.3 pav. Parodytą laiko ir sukimo momento santykį. Pradinė sukimo momento kreive esanti smailė atsiranda dėl sausos trinties, tačiau netrukus po to seka antrasis proceso etapas, kai traukuliai ir plyšimas vyksta aukštuose kontaktų taškuose.

Vidutinė temperatūra per antrąjį etapą yra tik 100 - 200 ° C. Greitas kilimas ir kreivės svyravimai yra susiję su perėjimu nuo ribinio ar ribinio sluoksnio trinties µ. = Nuo 0, 1 iki 0, 2 iki grynos trinties su µ> 0, 3.

Šiuose kontaktiniuose taškuose gali atsirasti sukimo momento JAV traukos taškų ir galiausiai išlydyto metalo taškai, kurie veikia kaip tepimo priemonė, o vidutinė sąsajos temperatūra gali pakilti iki 900 - 1100 ° C.

Tik 13% visos šilumos gaminama per pirmuosius du etapus (T 1 + T 2 ), o likusi dalis gaminama trečiajame etape (T 3 ). Padidėjęs greitis, o ne proceso trukmės mažinimas, padidėja, kaip matyti iš 13.4 pav. Taip yra todėl, kad padidinus greitį sumažėja šildymo intensyvumas.

Šiluminė energija, sukurta viename ploto paviršiaus plote, pateikiama pagal šią formulę:

H ≈2 PK / nR 10 2 vatų / mm 2 ……………… (13.3)

kur,

H = pagaminta šiluma, vatai / mm 2

P = naudojamas slėgis, N / mm 2

R = darbo spindulys, mm

n = aps./min

K = mažo anglies plieno konstanta = 8x 10 7 mm 2 / min 2 .

Antrasis etapas gali apimti beveik 30 - 70% viso laiko; tačiau šis etapas yra neveiksmingas, todėl siekiama sumažinti jo laikotarpį, kad padidėtų našumas. Tai paprastai daroma didinant įtempimo slėgį iki didžiausio įmanomo.

Reikalaujama galia yra proporcinga ašiniam slėgiui, o trečiojo etapo trukmė yra atvirkščiai proporcinga ašiniam slėgiui. Taigi, siekiant optimalių rezultatų, ašies apkrova pradiniame etape turėtų būti maža ir palaipsniui didinama arba gali būti taikoma dviem etapais.

Didžiausia pasiekiama temperatūra yra kontroliuojama taikant sukauptą ašinę apkrovą, nes metalas, mažesnis už konkretų stiprumą, bus išspaudžiamas pagal tam tikrą apkrovą. Kai plastiko metalo klampumas arba stiprumas yra mažas, metalas išmestas išcentrinės jėgos, esant mažai ašinei apkrovai, pvz., Vario suvirinimo metu.

Trinties suvirinimo metu skirtingų metalų deriniai, pvz., Nerūdijantis plienas iki anglies plieno, maksimalios temperatūros plokštuma gali nutolti nuo sąsajos; su dideliu greičiu jis juda į nerūdijančio plieno, todėl pusė blykstės yra bimetalinė. Tokiu atveju, sumažinus sukimosi greitį, gaunamas norimas rezultatas, o tam tikru greičiu sąsaja vėl tampa maksimalios temperatūros plokštuma, taigi ir maksimalaus šlyties tempimo plokštuma.

Naudojamas slėgis yra pats svarbiausias veiksnys, kai jis kontroliuoja temperatūrą ir lemia reikiamą sukimo momentą. Šilumos įvesties greitis yra proporcingas sukimo momento ir sukimosi greičio produktui. Sukimosi greitis turi būti toks, kad būtų viršyta tam tikra minimali arba slenkstinė galia. Jei galia viršija ribą, procesas yra savireguliuojamas.

Jei naudojama per didelė galia, padidėja nupjovusios metalinės zonos plotis. Jei įjungta galia viršija ribą, reikės ilgai užtrukti, kol norima pasiekti reikiamą temperatūrą, o šilumos paveikta zona bus plati. Svarbiausias kintamasis yra rotacijos metu naudojamas slėgis, o kai kurių metalų rekomenduojamos vertės pateiktos 13.1 lentelėje.

Slenkamasis greitis skiriasi nuo nulio ruošinio centre iki didžiausio periferinio paviršiaus, o skaičiavimams naudojamas spindulys, esantis ant ruošinio skersmens. Ilgesni šildymo laikai sukelia daugiau medžiagos kalimo reikmėms ir optimaliems rezultatams, kai sukimasis sustabdomas, turėtų būti tinkama šildoma medžiaga. Pernelyg didelis pradinis slėgis sukelia per didelį šildomo metalo suspaudimą, paliekant tik santykinai šaltą metalą, kai naudojamas kalimo slėgis.

Trinties suvirinimo charakteristikos:

Vienas iš dviejų ruošinių yra sukamas pastoviu greičiu per visą operaciją, išskyrus atvejus, kai stabdžiai yra naudojami paskutiniame etape; todėl procesas dažnai vadinamas nuolatiniu pavaros trintiniu suvirinimu.

Apdoroti ruošiniai suslėgti, esant slėgiui, iš anksto nustatytam kaitinimo laikui arba tol, kol įvyksta iš anksto nustatytas ašinis sutrumpinimas. Tada pavara išjungiama ir darbinis sukimas sustabdomas naudojant stabdžius. Palaikomas arba padidinamas ašinis slėgis, kad būtų sukurtas metalas, kol suvirinimas susitęs. 13.5 pav. Parodyta, kaip keičiant suvirinimo procesą pasikeičia proceso parametrai, kai jėga gale padidėja, kad būtų sujungta jungtimi. Suvirinimas švelniu plienu gali būti atliekamas tik palaikant pastovią slėgį.

Mažėjant greičiui, labai karšto plastifikuoto juostos storis didėja, o sukimo momentas sumažėja iki nulio.

Kitų metalų trinties suvirinimo mechanizmas yra sudėtingesnis. Dėl mechaninio maišymo ir difuzijos kai kurie lydiniai gali atsirasti labai siauroje sąsajos juostoje. Šios siauros juostos savybės gali turėti didelės įtakos bendram sąveikos veikimui. Mechaninis maišymas ir blokavimas taip pat gali padėti surišti. Dėl šių sudėtingumų labai sunku prognozuoti skirtingų metalų suvirinamumą, o tam tikram naudojimui reikia nustatyti specialiai tam tikslui skirtus bandymus.

Trinties suvirinimui reikalingos mašinos ir įranga:

Pagrindiniai trinties suvirinimo aparato komponentai, kaip parodyta 13.6 pav.

Įtraukti:

1. Varomoji galvutė,

2. Užveržimo priemonės, \ t

3. Sukamieji ir varginantys mechanizmai,

4. Kontrolė,

5. Stabdymo mechanizmas.

Vienas iš suvirinamų ruošinių tvirtai laikomas savaime centruojančioje galvoje, o kitas laikomas centravimo griebtuve, kuris yra sumontuotas ant besisukančio veleno, kurį variklis paprastai valdo kintamo greičio pavara.

Sukamieji laikikliai turi būti gerai subalansuoti, turėti didelį stiprumą ir užtikrinti gerą sukibimo jėgą. Apkabinimo laikikliai atitinka šiuos reikalavimus ir todėl dažniausiai naudojami.

Griebtuvų griebimo mechanizmas turi būti standus ir atsispirti įsiurbiamam traukimui.

Bandymai naudoti stakles trinties suvirinimui nebuvo labai sėkmingi, nes trūko konstrukcijos standumo ir veiksmingo įsitvirtinimo. Tekinimo staklės nėra skirtos trinties suvirinimui ir neturi greito išjungimo. Be to, esant stabdymo problemai, rotacinėse dalyse reikia mažo inercijos momento.

Frikciniai suvirinimo įrenginiai turi tiksliai valdyti tris kintamuosius, ty ašinis traukos greitis, sukimosi greitis ir nusiminusi laipsnio anglies ir mažai legiruotojo plieno padangoms reikia 15 - 30 N / mm 2, o volframo plienai reikalauja slėgio. intervalas nuo 225 iki 400 N / mm 2 . Pastarosios vertės yra panašios į spaudimą, naudojamą blykstės suvirinimui. Kai nustatoma, kad hidraulinės sistemos slėgio panaudojimo greitis yra mažas, jis pakeičiamas pneumatine sistema.

Suvirinimo trukmė 25 mm skersmens juosta turi būti nuo 5 iki 7 sekundžių. Tai galima pasiekti 75 - 600 m / min. Paviršiaus greičiu, kuris atitinka maždaug 1000 aps./min. Didesni greičiai gali suteikti didesnį atsparumą smūgiams ir todėl yra pageidautini tuščiaviduriams profiliams ir aukšto karščio stiprumo lydiniams.

Suvirinimo operacijos kontrolė gali būti atliekama pagal laiką arba nusilpimo mastą. Pastarasis metodas taikomas ribiniams jungikliams, išdėstytiems padidinti slėgį, kuris sukelia nusiminimą po tam tikro sutrumpinimo. Ilgas laikas leidžia šilumai pasklisti atgal į regionus, esančius už sąsajos, ir dėl to atsiranda sunkių sutrikimų, kuriuos po operacijos reikia pašalinti. Manoma, kad nusiminimų tikslumas bus 0, 1 mm.

Laiko sekos kontrolė yra patenkinama tais atvejais, kai negalima užtikrinti pastovios paviršiaus būklės ir suvirinimo siūlų antrinės svarbos. Naudojant laiko kontrolę, pirmenybė teikiama dideliems sukimosi greičiams.

Lengvo plieno greitis parenkamas pagal atsargų skersmenį ir pateikiamas išraiška:

Nd = (1, 2–6, 0) 10 4 ……. (13.4)

kur n yra apsisukimų dažnis ir d yra atsargų skersmuo mm.

Mažesnės pastoviosios vertės reiškia suvirinimą su dideliais įėjimų rodikliais, o tokiais atvejais viršutinė riba mažai anglies plienui turėtų būti 2, 5 x 104.

13.7 pav. Parodyta tipiška trinties suvirinimo dalis tarp kietų strypų, su įtrūkimu. Didžiausias sukrėtimo mastas vadinamas „Matytu pykčiu“, o didžiausias suvirintas skersmuo lemia „Real Upset“ mastą.

Atsižvelgiant į pirmiau pateiktą skaičių, šias vertes galima išreikšti šiais santykiais:

Greitai stabdoma, kad būtų galima greitai sustabdyti sukimąsi nustatyto šildymo laikotarpio pabaigoje arba po suprojektuoto suvirinimo ašinio sutrumpinimo. Tai užtikrina norimą bendrą suvirinimo ilgio kontrolę ir praplečia priimtiną suvirinimo kintamųjų diapazoną kritinėms reikmėms. Mažais skersmenimis, kai greitis yra didelis, reikia labai greitai stabdyti ir tai galima pasiekti elektrinėmis sankabomis, varikliu stabdant arba trinties stabdžiu. Taip pat galima nustatyti iš pradžių stacionaraus bandinio išleidimo link šildymo ciklo pabaigos.

Iš esmės yra dviejų tipų mašinos:

i) mažos galios mašinos, kurių galingumas lygus 12 W / mm 2, ir. \ t

ii) didelės galios mašinos, kurių suvirintoji medžiaga yra 35–115 W / mm 2 .

Jei yra pakankamas slėgis, galima padidinti mašinos talpą, panaudojant pjovimo techniką, kaip parodyta 13.8 pav.

Problema:

Raskite mašinos atsparumą trintiniam suvirinimui su didelio tempimo plienu (0, 2% C, 1% Cr, 0, 4% Ni), kurio kalimo temperatūra yra 900 ° C ir stiprumas esant 125 N / mm 2 temperatūrai. 3000 apsisukimų per minutę apsisukimų dažnis leidžiamas 2, 8 mm 10 mm skersmens medžiagos. Tarkime, kad trinties koeficientas, µ = 1, ir kad esant nepertraukiamam šlyties poveikiui medžiagos šlyties stiprumas yra lygus suspaudimo stiprumui ir kad sukimo momentas veikia pi, kai ruošinys yra spinduliu.

Sprendimas:

Frikcinio suvirinimo kintamieji :

Trys pagrindiniai nepertraukiamo pavaros trinties keitikliai yra:

i) sukimosi greitis;

ii) ašinis slėgis;

(iii) Šildymo laikas.

i) sukimosi greitis:

Sukimosi greitis užtikrina reikiamą santykinį greitį ant paviršiaus, kuriame yra įdėklas. Jo dydis priklauso nuo suvirinto metalo ir plienų, tangentinis greitis tiek kietiems, tiek dvigubiems ruošiniams turi būti nuo 75 iki 110 m / min. Tangentinė s ds, mažesnė nei 75 min., Sukelia per didelį sukimo momentą, dėl kurio susidaro kliūtys, nesuderinama ir nesupjauta metalas jungtyje. Frikciniai suvirinimo įrenginiai, naudojami gamybos tikslais, apdorojantys nuo 50 iki 100 mm skersmens ruošinius, paprastai veikia esant nuo 90 iki 200 m / min greičiu.

Suvirinimui yra naudingi dideli sukimosi greičiai, tačiau turi būti kruopščiai kontroliuojami ašiniai slėgiai ir šildymo trukmė, kad būtų išvengta perkaitimo suvirinimo zonoje, ypač suvirinimo gesinimo kietojo plieno, kad būtų galima kontroliuoti aušinimo greitį ir galimą krekingą.

Esant skirtingiems metalo suvirinimui, mažas sukimosi greitis gali sumažinti trapių intermetalinių junginių susidarymą; tačiau apskritai suvirinimo kokybės kontrolei rotacijos greitis nelaikomas kritiniu parametru.

ii) ašinis slėgis:

Taikomas ašinis slėgis reguliuoja suvirinimo zonos temperatūros gradientą, mašinai reikalingą galią ir ruošinio ašinį sutrumpinimą. Savitasis slėgis priklauso nuo suvirinto metalo ir sujungimo konfigūracijos. Jis gali būti naudojamas kompensuoti šilumos nuostolius dideliam kūnui, kaip ir vamzdžių iki vamzdžių siūlių atveju.

Taikomasis slėgis turi būti pakankamai aukštas šildymo fazės metu, kad paviršiai būtų glaudžiai susiję, kad būtų išvengta oksidacijos. Sąnarių savybės dažnai gali būti pagerintos, jei šildymo fazės pabaigoje padidėja slėgis.

Garso suvirinimui lengvo plieno gamyboje naudojamas šildymo slėgis paprastai yra nuo 30 iki 60 N / mm 2, o kalimo slėgis gali būti nuo 75 iki 150 N / mm 2, o dažniausiai naudojamos vertės yra nuo 55 iki 135 N / mm. 2 . Tačiau aukšto karščio stiprumo lydiniams, pvz., Nerūdijančio plieno ir nikelio pagrindo lydiniams, reikalingas didesnis spaudimas. Jei reikalingas išankstinio pašildymo efektas, nei ašies slėgis 20 N / mm 2 iš pradžių taikomas trumpam laikotarpiui, kuris tada pakyla iki normalaus šildymo slėgio.

(iii) Šildymo laikas:

Šildymo laikas reguliuojamas priklausomai nuo to, ar nustatytas fiksuotas iš anksto nustatytas laikas gijimui, ar ašinės trukmės mastas turi atitikti nustatytas ribas.

Pernelyg ilgas laikas riboja našumą ir lemia medžiagos švaistymą; nors nepakankamas laikas gali sukelti netolygų kaitinimą, o taip pat prie sąsajos patekti į oksidą ir nesusijusias sritis. Suvirinimo trukmė 25 mm skersmens juostai turėtų būti nuo 5 iki 7 sekundžių, kai sukimosi greitis yra 1000 aps./min.

Suvirinimo suvirinimo savybės:

Vienas iš patrauklių trinties suvirinimo bruožų yra suvirinimo siūlių metalurginė kokybė; šilumos gamybos sparta sukelia beveik nereikšmingą šilumos poveikį patiriančią zoną. Dėl geros temperatūros kontrolės ir dėl to, kad plastikinis metalas yra karšto darbo metu šildymo fazėje, ir šaltojo darbo metu kalimo fazėje, tai sukelia labai smulkių grūdų struktūrą.

Metalurgijos tyrimas rodo, kad lydymas nėra įrodytas, nes išmatuota plieno temperatūra paprastai yra nuo 1260 iki 1330 ° C. Tačiau trinties suvirinimo greitis sukelia didelį aušinimo greitį, dėl kurio suvirinimo zonos kietumas yra didesnis. Todėl suvirinimo metu dažniausiai turi būti suminkštinti trinties suvirinimo medžiagos kietajame pliene.

Daug kartų trinties suvirinimas naudojamas skirtingų metalų sujungimui, siekiant ekonomiškai naudoti brangius lydinio plienus ir aukštos temperatūros lydinius. Buvo įrodyta, kad nerūdijančio plieno 18/8 (Cr / Ni) nerūdijančio plieno apdirbimas iš nerūdijančio plieno pusės iš tikrųjų yra sukietėjęs nuo 200 iki 250 VHN.

Suvirinant tarp 18/8 nerūdijančio plieno ir 20% Cr-Mo plieno, Cr-Mo plieno kietumas padidinamas nuo 175 iki 405 VHN, tačiau jį galima sumažinti iki 250 VHN. Padidėjęs nerūdijančio plieno kietumas išlieka neliečiantis.

Patenkinami suvirinimo siūlai tarp aliuminio ir nerūdijančio plieno gali būti pagaminti nesudarant trapaus intermetalinio junginio sluoksnio. Tačiau suvirinimas tarp aliuminio ir švelnaus plieno, aliuminio ir vario gali sukelti intermetalinių junginių susidarymą sąsajoje, kurios pastaruoju atveju gali būti sumažintos iki 200 N / mm 2 .

Bendras trinties suvirinimo projektas:

Pagrindinė trinties suvirinimo konstrukcija yra tokia pati kaip blykstės suvirinimo atveju, ty, kiek įmanoma, panašios vietos turi būti suvirintos, kaip parodyta 13.9 pav. Dviejų nelygių sekcijų suvirinimo sunkumai kyla dėl skirtingų šilumos kriauklių abiejose sąnarių pusėse, dėl to atsiranda netolygus šildymas ir sutrikimas. Jei jungtis tarp strypo ir tos pačios medžiagos plokštelės, plokštelės storis turi būti vienas ketvirtadalis lazdelės skersmens.

13.9 pav. Tipiniai jungtiniai projektai ir kai kurie pramoninės paskirties trinties suvirinimas.

Dviejų kvadratinių tos pačios sekcijos strypų neįmanoma užsukti vienas į kitą, nes dėl to susidaro karštas metalas ir dėl to susidaro oksidacija; tačiau didelė šešiakampė juosta gali būti suvirinta prie mažesnio apskrito strypo, nes tokiu atveju nėra karšto metalo.

Sėkmingam trinties suvirinimui, ruošinio išorinis skersmuo neturi viršyti kito nei 1, 33 karto. Ilgis, išsikišantis nuo padangos, turi būti 20-25 mm. Užspaustas komponento ilgis neturi būti mažesnis už suvirinimo skersmenį.

Kai lakštai ar vamzdžiai suvirinami į plokšteles, dauguma blykstę sudarančios medžiagos gaunama iš strypo ar tepalo; Taip yra todėl, kad mažesnėje sekcijoje yra mažiau masės, todėl šiluma įsiskverbia giliai į ją.

Kūginėms jungtims paviršiai yra išlenkti taip, kad jų sukimosi ašis būtų 45–60 ° kampu, o mažo stiprumo metalams yra tinkami didesni kampai, kad būtų palaikoma ašinė trauka, reikalinga pakankamam šildymo slėgiui gauti.

Įvairių metalų suvirinimas gali būti palengvintas užtikrinant, kad abi dalys deformuossi panašiai. Panašus deformacijos laipsnis gali būti palengvintas kietesniu komponentu iš anksto pašildant trintį kaitinant su pagalbine plokštele, kuri pašalinama tinkamu momentu Dujų degikliai arba aukšto dažnio indukcinis šildymas taip pat gali būti naudojami šiam tikslui. Dar vienas metodas yra naudoti apykaklę arba laikiklį su vidiniu kampu, kuris yra patalpintas aplink minkštą stacionarų komponentą, kad jis būtų laikomas ir nukreiptas į kietesnę medžiagą, kaip parodyta 13.10 pav.

Įvairių metalų, turinčių labai skirtingas mechanines ar šilumines savybes, trinties suvirinimą galima palengvinti mažesnio stiprumo arba mažesnio šilumos laidumo metalų paviršiaus ploto. Kai blykstės negalima pašalinti patogiai, viena ar abu komponentai gali būti įrengti.

Frikcinio suvirinimo taikymas:

Vietoje blykstės arba suvirinimo, kai vienas iš jungiamųjų komponentų turi ašinę simetriją, dažnai naudojamas trinties suvirinimas. Lyginant su blykstės suvirinimu, trinties suvirinimo privalumas yra švarumas ir subalansuota pastovi apkrova ant elektros tinklo; be to, jis gali būti montuojamas kartu su kitais staklėmis ir gali būti lengvai automatizuojamas, kad būtų galima gaminti didelį greitį.

Beveik bet koks metalas, kuris gali būti karštai kalinamas ir netinkamas naudoti sausai guoliai, gali būti suvirintas trintimi; tačiau kai kuriems metalams gali prireikti termiškai apdoroti po suvirinimo, kad būtų išvengta karščio sukietėjimo poveikio suvirinimo sąsajoje. Laisvas apdirbimo lydinius sunku trinti, nes jie dažnai sukelia suvirinimą su silpnumo plokštumomis suvirinimo zonoje dėl pakartotinio inkliuzų pasiskirstymo. Tokie suvirinimo siūlai dažnai pasižymi mažesnėmis stiprumo, lankstumo ir įpjovos tvirtumo vertėmis.

Suvirinant kietąsias medžiagas nuo 5 mm iki 100 mm skersmens arba lygiavertes plotas vamzdžiais ir vamzdeliuose, galima naudoti trinties suvirinimą. Dėl kietojo jungimo trinties suvirinimo siūlės pasižymi aukšta kokybe ir panašiomis, ir skirtingomis kombinacijomis.

Anglies plieną iki 1, 1% C galima lengvai suvirinti, išskyrus laisvai pjaustomą veislę. Ni-Cr plienai iki 18% Ni ir 8% Cr ir skirtingi plienai gali būti lengvai suvirinami; asortimentas gali apimti 18/8 nerūdijančio plieno suvirinimą iki 2 1 / 4 % Cr-Mo plieno.

Plieno suvirinimas dėl mažesnio laidumo ir didesnio plastikinio asortimento yra palyginti lengvesnis nei spalvotųjų metalų ir jų derinių suvirinimas.

Didžiausias atskiras trinties suvirinimo vartotojas yra automobilių pramonė, gaminanti komponentus, pvz., Automobilių ir sunkiųjų transporto priemonių ašių korpusų gamybą; pagaminta jungtis parodyta 13.11 pav. Kitas svarbus panaudojimas yra sukimo gręžtuvų, kuriuose volframo didelio greičio plieniniai galai yra suvirinti į anglies plieno šonus, gamyba.

Vienas iš svarbiausių trinties suvirinimo būdų yra smeigių suvirinimas bet kokio storio plokštelėmis; kitas šio proceso taikymas yra jūrinių variklių vožtuvų gamyba, tokiu būdu pagaminti vožtuvai yra tokie pat geresni arba geresni, nei pagaminti kalimo būdu. Dyzelinio variklio turbokompresoriaus darbaratis gali būti pagamintas trinties anglies plieno veleną suvirinant į karščiui atsparų austenitinį plieną.

Vamzdžių galinis sandarinimas, kaip parodyta 13.12 pav., Taip pat gali būti pasiektas trintiniu suvirinimu. Nepanašūs suvirinti deriniai gali apimti nerūdijančio plieno sujungimą su cirkoniu. 13.13 pavaizduotas briaunų ruošimas nerūdijančio plieno vamzdžio sujungimui su cirkonio juosta. Siekiant sėkmingai sujungti skirtingus metalų derinius, būtina naudoti didelius sukimosi greičius (daugiau nei 3200 aps./min.), Kad būtų sumažintas tarpmetalinės zonos storis iki minimumo.