Projekto finansavimo šaltiniai

Perskaitę šį straipsnį, sužinosite apie projektų finansavimo šaltinius.

Projekto finansavimo šaltiniai tam tikru mastu skirsis tarp skirtingų projektų tipų ir toks skirtumas yra svarbus projektams, priklausantiems skirtingiems sektoriams. Netgi sektoriuose, šaltiniai skirsis priklausomai nuo projektų dydžio ir (arba) projektų trukmės.

Prieš einant į atskirus finansavimo šaltinius, galime apžvelgti projekto išlaidų finansavimą (pagal valiutų ir finansų departamento Įmonių reikalų departamento ataskaitą), kuris pats savaime parodys jau vykdomų projektų finansavimo šaltinius.

A. Viešojo sektoriaus planų finansavimo šaltiniai:

Sektoriuje vykdomi projektai apskritai yra labai dideli, todėl jų įgyvendinimui reikalingas didesnis finansavimas. Tikslai yra sukurti pramoninę bazę ir privačiojo sektoriaus įmonėms. Sunkiosios pramonės šakos, pvz., Plienas, kasykla, geležinkeliai, ryšiai, naftos chemijos ir kt., Kurios yra tokios didelės, beveik nepasieks jokios privačios sektoriaus organizacijos, taigi ir PSE.

Atsižvelgiant į didelius dydžius ir ilgesnius įgyvendinimo laikotarpius, svarbiausia užbaigti šiuos projektus pagal projekto tvarkaraštį. Tačiau iš tikrųjų tai dažniausiai yra kitu atveju, o išlaidų didinimas pats savaime tampa apsunkinančiu.

383 viešojo sektoriaus projektų išlaidos, kaip nurodyta 1995 m. Lapkričio mėn. 26, 417 crores iš jų pradinio įvertinimo ir apie 84% išlaidų viršijimo gali būti siejama su vėlavimu užbaigti šiuos projektus.

Vyriausybė paskelbė tam tikras priemones, siekdama palengvinti privataus sektoriaus patekimą į didelių projektų sritis, įskaitant infrastruktūros objektus, kurie anksčiau buvo viešojo sektoriaus atstovai, siekiant atleisti ribotus viešuosius išteklius.

Šios priemonės apima (pagal 1995–1996 m. Ekonominę apklausą):

i. Užsienio investuotojams, įskaitant NRI, buvo pateikti 16 pasiūlymų dėl energetikos projektų steigimo;

ii. 1994 m. Nacionalinė telekomunikacijų politika leido privačiai teikti pagrindines telekomunikacijų paslaugas;

iii. 1994 m. „Air Corporation“ įstatymas leidžia privačioms oro taksi bendrovėms veikti kaip reguliarios vidaus oro transporto bendrovės;

iv. Oro uostų infrastruktūros kūrimas ir priežiūra bei medžiagų tvarkymas pagrindiniuose oro uostuose buvo atverti privačiam dalyvavimui;

v. Nacionalinis greitkelių aktas buvo iš dalies pakeistas, kad būtų galima apmokestinti rinkliavas nacionaliniams greitkelių naudotojams, kad būtų galima privačiai dalyvauti statant, eksploatuojant ir eksploatuojant kelius pagal BOT;

vi. Privatus dalyvavimas buvo pakviestas į uosto įrangos nuomą, konteinerių terminalų eksploatavimą ir priežiūrą, krovinių iškrovimo terminalus, sandėlių ir sandėliavimo patalpų kūrimą, transportavimą uostuose, privačių krantinių įrengimą pagal sąnaudas pagrįstas pramonės šakas, laivų remontą ir priežiūrą.

Privatizuoti buvo du sausieji dokai „Calcutta“ doko sistemoje, du „Haldia doko“ komplekso krantinės buvo išnuomotos SAIL ir TISCO bei pasiūlymai pakviesti dar 15 krantinių BOT pagrindu.

Šie drąsūs žingsniai infrastruktūros srityje ir tokie radikalūs žingsniai kituose regionuose greitai keičia projektų išlaidų finansavimo modelį ir dydį privačiame sektoriuje.

Išnagrinėjus projekto išlaidų finansavimą per dvejus metus nuo 1992 m. Iki 1993 m. Ir 1993–1994 m., Kaip nurodyta „Valiutų ir finansų departamento įmonių reikalų departamento ataskaitoje“, bus nurodomas modelis ir augimas. (Skaičiai patogiai pergrupuoti).

B. Infrastruktūros plėtros planai: \ t

Atsižvelgiant į infrastruktūros plėtros svarbą, vyriausybė šiuo metu įtraukia bendrovę, būtent Infrastruktūros plėtros finansų Co Ltd (IDFC).

Planuojama turėti apmokėtą kapitalą „R“. Iki 1997 m. Gegužės mėn. Pabaigos - 1 000 krorų. Suinteresuotieji užsienio bendrovės akcininkai yra Azijos plėtros bankas (ADB), Japonijos sandraugos plėtros korporacija (CDC), Japonijos užjūrio ekonominio bendradarbiavimo fondas ir Tarptautinė finansų korporacija (IFC). Pasaulio banko sektorių skolinimo grupę.

IDFC turi veikti kaip katalizatorius su savo pradiniu kapitalu, kad padėtų refinansuoti ar tiesiogiai skolinti infrastruktūros plėtros projektams.

C. Nefinansinių ir nevyriausybinių įmonių projekto išlaidų finansavimo šaltinis:

Išsami informacija apie 526 nevyriausybinių bendrovių finansavimo projekto išlaidas:

i. Finansavimo modelis su skolos ir nuosavybės santykiu;

ii. Įvairūs finansavimo šaltiniai.

Iš šių duomenų matyti, kad IFCI yra atsakingas už terminuotų paskolų suteikimą 26, 5 proc. Visų projektų „skolų“ arba 13, 4 proc. Visų projektų išlaidų - tai yra didžiausias skolintojas 1993–1994 metais.

Finansavimo modelis ir finansavimo šaltiniai privačiame sektoriuje. Prieš aptariant atskirus svarbiausių finansavimo šaltinių elementus, išsamiai iliustruojame įvairių finansavimo šaltinių projektus, kuriuos įgyvendino viena iš didžiausių privačiojo sektoriaus organizacijų.

Balansas, kaip nurodyta minėtame bendrovės lape, apie 1996 m. Kovo 31 d.

1996 m. Kovo 31 d. „Tata“ geležies ir plieno įmonės ribotos lėšos

A. Akcininkų fondas: