Tinkamų vietovių, vietovių ir miestų situacijų tyrimas

Tinkamų vietovių, vietovių ir miestų situacijos tyrimas!

Svarbus faktas apie miesto vietą yra žinoti apie jo tiesioginės žemės fizinės savybės, pvz., Upės krantą, santaką, terasą ar apleistą upės sluoksnį, kalnų spragas, piedmontą ir lygumą, arba ežerų ar jų buvimą. jūros. Vis dėlto svarbu tai, kad miesto vieta yra regiono žmonių kultūros rezultatas .

Miesto geografai visada domisi atsakymu į klausimą, kodėl miestas yra ten, kur jis yra. Trumpai tariant, konkretaus taško vieta žemėlapyje gali būti paaiškinta „pagal platumą ir ilgumą, atstumą ir kryptį iš kitų nustatytų taškų“.

Be to, vietovės vieta taip pat gali būti paaiškinta, kad būtų išvystyta miesto ekonominė ir socialinė plokštuma, taip pat gamybos veikla periferiniame regione.

Miesto svetainės sąvoka atspindi tiek istoriją, tiek geografiją. Miesto istorinis faktas išreiškiamas materialiu kraštovaizdžiu ir erdvės nuoseklumu. Geografinis faktas yra ne mažiau svarbus nei istorinis, nes jis atskleidžia žmogaus aplinką su ekonomine veikla. Tai apima vietos ir vietos veiksnių nustatymą, atsižvelgiant į miesto augimą.

Tradicinė vietos samprata:

Tradiciškai vieta reiškia taško padėtį žemės paviršiaus žemėlapyje, lyginant su pusiauju. Jis išreiškiamas jo kampiniu atstumu nuo ekvatoriaus, vadinamo „platuma“; ir „ilguma“ yra kitas tam tikro taško atstumas, matuojamas laipsniais į rytus arba vakarus nuo Grinvičo dienovidinio.

Konkrečio taško vieta paaiškinama pagal platumą ir ilgumą. Tačiau to nepakanka ir galima visiškai atsakyti į klausimą „kur jis yra?“ Jei miesto padėtis paaiškinama tik vietos požiūriu, tai būtų daugiau nei vien tik informacija, kurios nepakanka, kad tarnautų geografo tikslui, kuris paprastai siekia visų rūšių erdvinių santykių.

Šiuolaikinė vietos samprata:

Punkto (kaimo ar miesto) vieta ir padėtis iš tikrųjų yra aplinka - bazė, kuri yra patikimesnė geografiškai atsakyti į klausimą „kur yra žmonių atsiskaitymas?“ Griežto žodžio prasme „svetainė“ reiškia faktinį vieta, kur stovi miestas ar kaimas. Žodis „situacija“ turi platesnę plokštumą ir apima gyvenvietės vietą jo apylinkėse.

Ratzelas pirmiausia galėjo atpažinti skirtumą tarp miesto ir miesto padėties. Berlyno studijoje jis pažymėjo, kad miestas turėjo neigiamą poveikį aktyviai plėtrai, tačiau jos padėtis Šiaurės Vokietijos lygumoje buvo svarbus jos augimo veiksnys.

Londono, Paryžiaus ir Stambulo atveju vieta ir padėtis yra palankūs, todėl jų ilgai žinoma istorija. Gyventojų augimas ir miestų funkcija yra jų padėties rezultatas; kadangi teritorija lemia miesto morfologiją.

Miesto plėtra nėra atsitiktinumo klausimas. Būtent šis procesas yra pirminio objekto potencialo ir funkcinio gyvybingumo - prekybos, komercinės, administracinės ir kultūrinės paslaugos. Abi gali būti suprantamos atsižvelgiant į jos regioninius išteklius ir nacionalinius interesus.

Teigiamas ir neigiamas svetainės ir situacijos aspektas:

Svetainė ir situacija turi teigiamų ir neigiamų aspektų. Jie gali būti tinkamai suprantami, kai jie tiriami atsižvelgiant į miesto plėtrą ar augimą. Palanki miesto vieta yra visapusiškai išplėsta horizontaliai visomis kryptimis. Paprastai jis turi neišvengiamų pranašumų beveik visų tipų - natūralaus drenažo, apsaugos ar saugumo, lengvai prieinamą prie miesto centro iš skirtingų kampų.

Šiuo atžvilgiu galime pažvelgti į Paryžiaus atvejį (5.1 pav.), Kuris yra įdomus tiek geografiniu, tiek istoriniu požiūriu. Jo teritorija yra tik žemiau Marne santakos su Seine, taigi, kai upės kirtimas buvo nustatytas šiaurės-pietų trasoje, einanti į šiaurę per kalvos tarpą, kurį Paryžius išaugo. Jo svetainę naudinga sukurti 118 mylių nuo „Metropolitan“ požemio, kuris per penkis tunelius pradeda pervažiuoti po Seine.

Taigi, Paryžius šiandien yra kūrybinių jėgų, įsišaknijusių XIX a., Rezultatas. Būtent tokioms Paryžiaus vietovės savybėms, kurias jai suteikia sukurtas kraštovaizdis, dabar vadinama „Paryžius, ką padarė Paryžius“. Kitas įdomus atvejis iš mūsų šalies Indija yra Varanasi (buvęs Banaras). Jis yra ant aukšto „kankaro“ (kalkių koncentravimo) keteros, sudarančios šiaurinį Gangos krantą, viršijantį normalų potvynių lygį.

Savo svetainės pobūdis tapo tokia stabilia ir pavydėtina miesto padėtimi, kad ji yra viena iš nedaugelio pasaulio miestų, kurie rodo, kad jos teritorija nepakito. Ganga tuo pačiu metu buvo ne tik apsauga nuo priešiškos invazijos, bet ir suteikė paprastą greitkelį.

Miestui svarbi vietovė yra įvairių privalumų. Tai ne tik pritraukė ankstyvą atsiskaitymą į šią vietą, bet ir toliau darė įtaką miesto augimo pobūdžiui įvairiais etapais.

Jodhpuro vieta (5.2 pav.) Atspindi ir teigiamus, ir neigiamus aspektus. Tradiciniais standartais Jodhpur turi puikią natūralią gynybinę vietą mažos, atskiros, kietos ir plokščios smėlio akmeninės dalies šiaurės rytinėje dalyje.

Viduramžių miestas yra ant netaisyklingo paviršiaus, „žirginio bato“ formos, nuožulnios viršaus link uolos pagrindo. Šiaurinė pusė, kurią visiškai užvaldė apleista ir tvirta uola, yra pernelyg nepageidaujama, kad pritrauktų bet kokią gyvenvietę, tuo tarpu plačiai paplitusios pietų lygumos galimybės miestui išplisti.

Tačiau miestai, turintys vietą ir situaciją, kuri yra palanki arba teigiama, kaip ir Londone, Paryžiuje ir Stambule, tampa žinomi visuotinai ir istoriškai, nes jie gali vadovauti vietiniams, regioniniams, nacionaliniams ir tarptautiniams privalumams.

Neigiamos miesto vietovės turi ribotas galimybes horizontaliai plėtoti, nes yra upės bokštas, rezervuaras, kietas kraigo ar kalnas, jūros pakrantė ar bet kokia kita sala ar bet kuri kita natūrali kliūtis, trukdanti miesto augimui vienoje ar kitomis kryptimis .

Tokios miesto vietos atveria visapusiško prieinamumo privalumus, o jų planai tampa amorfiški. Miestai, kurių fizinės vietovės yra spaudžiamos, jų išplėtimas gyvenamosiose vietovėse gali būti vertikaliai vertikalus, o ne horizontalus. Didžiausi Mumbajus ir Niujorką galima paminėti kaip geriausius pavyzdžius, kai pastatai nuolat auga, kad gyventų vis daugiau gyventojų.

Dažnai, kuriant miestą, jo teritorija nebėra teigiama ir neatitinka iš pradžių pasiūlytų sąlygų. Kanbera ir Brazilija iš pradžių kilo iš palankių vietų, tačiau vėliau jų augimas negalėjo išlaikyti vietos privalumų. Šis prieštaravimas sukėlė labai rimtų problemų. Tačiau, laimei, techninė pažanga atnešė gelbėjimą ir neatsiliko nuo miesto augimo.

Rouenui, kuris buvo palankiai įsitvirtinęs ant upės linijos įgaubtojo kranto, nebėra naudos. Tačiau techniniai įgūdžiai, kuriais buvo galima išplėsti jo išplėtimą į išgaubtą upės krantą. Hamburgo atveju du Elbės bankai jungiami tuneliu. Karakaso miestas tęsė plėtrą, išvalydamas kalnus ir užpildytus slėnius.

Augant aglomeracijai turėjo būti įrengta daug tiltų, tunelių ir keltų per Hudsoną ir Rytų upę. Delis į rytus nuo Yamuna upės ir Panjimo (Goa) taip pat įveikė senosios svetainės trūkumus, naudodamiesi techniniais įgūdžiais, kad galėtume teikti naujas rinkas. Nauji Pre-Sovietų Sąjungos miestai liudija techninių metodų viršenybę.

Reikšmė ir paskirtis:

Svarbus vaidmuo tenka tyrimui, susijusiam su geografine vietovės situacija. Svetainė yra tikroji miesto užimama erdvė. Jis gali būti banguotas reljefas arba lygus žemės paviršius. Jis gali būti arba negali būti sujungtas su vandens telkiniais. Tai gali būti pakrantės žemė arba upės kilpa.

Nepriklausomai nuo svetainės fizografijos, ji reguliuoja miesto morfologiją ir atlieka savo vaidmenį augimo procese. Jos vaidmuo gali būti teigiamas arba neigiamas. Miesto teritorija ir jos natūrali aplinka savaip nustato drenažo ir transportavimo kanalus.

Miesto padėtis turi skirtingą vaidmenį. Ji atskleidžia miesto ryšį su aplinkinėmis teritorijomis - regioniniu, nacionaliniu ar net tarptautiniu. Svarbu žinoti konkrečios šalies situaciją ar net vieną atsiskaitymą transporto transportui, rinkoms ir pagrindiniams pramonės, prekybos, administraciniams ir kultūriniams centrams.

Dickinson atskiria svetainės sąvoką ir situaciją. „Situacija apima bendras fizines ir žmogiškąsias sąlygas visame dideliame rajone aplink miestą, kuris turi įtakos jo kilmei, raidai ir charakteriui. Svetainėje pateikiamos tikslios fizinės žemės savybės, nuo kurių prasidėjo miestas, per kurį jis išplito. “Šis atskyrimas atskleidžia vietos ir padėties reikšmę.

Vieta labai skiriasi. Tradiciškai miestelio vieta dažnai suprantama taip: tiek daug rytų ar vakarų ilgio laipsnių, ir tiek daug šiaurinės ar pietinės platumos laipsnių. Vietos koncepcija yra naudinga nustatant konkretų gyvenvietės tašką žemėlapyje arba pasaulyje. Tai yra labai naudinga geografijos pradedantiesiems, kad suprastų miesto padėtį pasaulyje.

Platesnėje perspektyvoje jos reikšmė apima tam tikro taško ryšį su kai kuriais pasaulio regionais, šalimis ar žemynais. Tai reiškia, kad vietos samprata taip pat susijusi su geografinės reikšmės teritoriniu sektoriumi.

Pavyzdžiui, galima patogiai teigti, kad Stalingradas yra dešiniajame Volgos krante. „Enayat Ahmad“, laikydamasis tos pačios sąvokos apie vietovę, miestus priskyrė prie upės, tarpukalnės, santakos, kontaktinės zonos, pertraukos, kalno, pasienio, kritimo, pakrantės ir tilto galvos.

Funkcija ir geografinė padėtis :

Miesto padėtis visada yra susijusi su jos specifine funkcija. Nustatyta, kad ji paprastai yra toje vietoje, kuri geriausiai tinka šiai funkcijai vykdyti. Pavyzdžiui, estuarijos dalis yra aukščiausiame taške pasiekiamame taške, kad pasinaudotų jūra pasroviui ir tuo pačiu metu mažiausias paprastas upės kirtimo punktas. „Panjim“ (Goa) yra puikus pavyzdys Zuari upės žiotyse.

Ekonominėje geografijoje situacija turi būti apibrėžta atsižvelgiant į sąlygas, kurias sukuria žmogaus veikla istorinio proceso metu. Kai ekonominis geografas kreipiasi į miesto tyrimą, pirmasis jo galvoje kylantis klausimas yra „kodėl miestas atsirado ir tobulėjo konkrečiame taške, o ne kitur?“ Tai gali būti geriausiai išnagrinėtas Leningrado pavyzdžiu.

Viena vertus, jis yra ta vieta, kur Atlanto vandenynas pasiekia toliausiai į Rusijos lygumų teritoriją; kita vertus, per tą tašką eina vidiniai vandens keliai, jungiant ežero baseino upes su Volga per kanalus.

Be to, Volgoje yra maršrutas į Maskvą ir į Uralus. Taigi Leningradas yra ta vieta, kuriai gali būti naudingos mažos kainos, susijusios su vandens transportavimu, gaunant įvairias žaliavas iš didelių vidinių regionų per Volgą, kanalus, upių ir jūrų maršrutus.

Miesto svetainių klasifikacija:

Kiekvieno miesto teritorija savaip būdinga ir nėra lengva atpažinti jo konkretų tipą, nes „konkretus miestas gali pareikalauti, kad jis atstovautų skirtingoms svetainių kategorijoms“. Kiekviena miesto vieta tam tikra prasme yra unikali ir turi tik santykines vertes.

Tačiau, kita vertus, miesto topografiniai bruožai, pradinė funkcija, pradinis vystymasis, gynybos poreikiai, komunikacija ir kt. Gali apimti standartines teisėjo ir miesto centrų klasifikacines vertes. Bandoma nustatyti preliminarią schemą, kad būtų galima nustatyti svetainių kategorijas:

Minėta miesto teritorijos klasifikavimo schema yra labai bendro pobūdžio ir neturėtų būti laikoma balandžių skylių serija, į kurią kiekvienas miestas gali būti tvarkingas. Schemoje nurodytos kategorijos nėra tarpusavyje nesuderinamos. Sklypas ant lygaus reljefo yra bendra kategorija, matoma visur ant topografijos (5.3 pav.). Jūros pakrantės vieta gali atsirasti tiek lygumoje, tiek ant kalvos.

Todėl ši analizė gali būti laikoma tinkama tik kai kuriems Indijos miestams ir miestams. Pateikiami tik klaidingi pavyzdžiai, rodantys charakteristikas. Jie neapima visos šalies, taip pat jie nėra gerai paženklinti ir pilnas regionas.

Jūros priekyje esantys miestai turi prieigą prie jūros, o kai kuriais atvejais juos supa paplūdimiai, kurie yra rekreacijos šaltiniai, taip pat pritraukia turistus ir vietos gyventojus. Chennai, Trivandrum, Calicut, Panjim yra gražūs paplūdimio ruožai. Vishakhapatnam ir Mangalore yra uolėtos pakrantės.

Indijoje yra daug upių (žr. 5.4 pav.). Tokio tipo svetaines palankiai vertina miestai, siekiantys artumo prie maršruto, upių perėjimo punktų, fordo, keltų ar tilto. Dauguma jų yra pakeltoje žemėje virš potvynių ribos upės lygumoje.

Mathura, Varanasi ir Prayag yra įsikūrę ant Jamunos ar Gangos krantų. Madurajus, pietuose yra Vaigų upėje, Nasikas ant Godavari, Tanjoras Kaveryje ir Nagarjunakonda ant Krišnos yra tipiški upės pakrantės miestai.

Nelygiuose tvirtuose kraštovaizdžiuose ir upėse vystosi slėniai, kuriuose tipiškos vietovės yra palankios miestams, siekiantiems arti maršruto, upių perėjimo punktų, fordo, keltų ar tilto. Vindhya regiono centrinės, rytinės ir pietrytinės dalies vienuolės ir Jonso upės slėniuose yra gana daug gyvenviečių, atstovaujančių slėnio maršruto svetainę Qhukhehi Satna rajone), slėnio aukšte (Churhat Sidhi rajone), „Step-site“ („Anarpur“) Shahdol rajone), skersinio slėnio aikštelė (Venkatnagar Shahdol rajone) ir slėnio išėjimo vieta (Maihar Satna rajone).

Be pirmiau minėtos, upės krypties Unnao, Madijos Pradešo Datia rajone, yra puikus pavyzdys, kai miestas Pahuj upės pakrantėje yra linkęs sutelkti kelius iš šiaurės vakarų, šiaurės rytų ir pietų. „Annuppur“ Shahdol rajone užima 500 metrų aukštyje virš jūros lygio esančią vietą. „Orchha“ Bundelkhando istoriniame regione yra klasikinis upės salos vietos pavyzdys, kur miestas yra įsikūręs Betwa upės pakraštyje tuščiavidurėje vietoje su sala, esančioje saloje, kurią gina siena, upės vanduo ir pelkės iš visų pusių.

Depresija arba tanklaivis, kaip miesto vieta, dažniausiai randama Bundelkhand Gneiss plokštumoje, kur natūralūs ir pusiau dirbtiniai rezervuarai yra suformuoti dugnus, kurie dažnai susitraukia srautus. Tikamgarh ir Jatara yra tipiškos miesto gyvenvietės, kuriose teritorija susideda iš Chandella valdovų pastatytų rezervuarų.

„Hill“ vietos (žr. 5.5 pav.) Nurodo žinomų kalvų buvimą išsivysčiusioje miesto dalyje. Aukso roko šventykla Tiruchirappallije, šventykla Palni kalne ir Šri Venkateswara šventykla Tirupatyje yra kalnų vietų pavyzdžiai. Indijoje kalnų vietovė paprastai turėtų būti labiausiai paplitusi „deva“ vieta.

Uttaranchal pristato puikias kalnų vietas garsioms Kedarnato, Badrinato, Gangotrio ir Yamunotri piligrimų vietoms. Kalnai ir su jais susiję fortai yra tipiški Madhja Pradešo ir Maharaštros miestai. „Aravalli“ kalvos nuo Gudžarato iki Delis yra daugybės gyvenviečių, kurios viduramžių laikais buvo kunigaikščių valstybės.

Alwar, Ajmer, Jaipur, Udaipur, Salumbar ir Deogarh yra keletas pavyzdžių, kurių vietose esama spragų Aravalli sistemos kalvose. Visose kalvose esantys sieniniai miestai apskritai yra „tendencija susivienyti, netgi sutelkti šlaitų kampą, skirtingų nuolydžių sankirtose“. Taigi, kalnų miestuose užimtas žemės paviršius yra arba kalvos viršūnė, tiek kalvos šlaitas.

Udaipurą sieja fortas ir rūmai, esantys ant keteros, einančios iš pietų į šiaurę, o gyvenamoji vieta užima šlaito nuolydį iš vakarų į rytus, o pagaliau po nepriklausomybės pastatyta teritorija užima rytų-pietryčių išorinis kalvų žiedas; rytinė kalva yra tik 783 metrai, palyginti su vakariniu kalnu, kurio aukštis yra 939 m.