Reikalavimai projektuoti „Weir“ (su diagrama)

Perskaitykite šį straipsnį, kad sužinotumėte apie dešimties rekvizitų, kurių reikia norint sukurti svorį.

i) Projektinio potvynių įvykdymo patvirtinimas:

Surinkti maksimalūs praeityje užregistruoti upės išsiliejimo duomenys. Naudojant šią informaciją numatomas didžiausias tikėtinas potvynių išleidimas. Jis gali būti laikomas potvynio projektavimu.

ii) etapo iškrovos kreivė:

Surenkami potvynių ir kitų sezonų vandens lygiai. Pateikiamas grafikas, rodantis upės etapą prieš išleidimą.

iii) Siltų duomenys:

Kartu su iškrovos matavimu taip pat matuojamas upės vandens dumblo kiekis. Dumblo analizė atliekama siekiant žinoti jo savybes.

iv) FSL:

FSL ir visiško tiekimo kanalo išleidimas.

v) Upės skerspjūvis:

Labai svarbu gauti išsamią informaciją apie upės skerspjūvį žiočių aikštelėje, taip pat prieš srovę ir pasroviui. Įvairūs upių skerspjūviai braižomi viršutinėse ir pasrovio dalyse.

vi) „Afflux“ kiekis:

Kai užtvankos užtvindys vandens srautą upėje, vanduo pradeda eiti į viršutinę srovės pusę. Šis padidėjimas yra didžiausias potvynių metu. Suma, kuria lygis pakyla virš normalaus lygio, yra žinomas kaip susilpnėjimas. Šis pakilimas viršutinėje pakopoje yra pakankamai ilgas. Susidūrimo laipsnis lemia vadovaujančių bankų aukštį ir sekciją bei upių treniruotes. „Afflux“ galima apskaičiuoti naudojant formulę „Moles“. Teikiant aukštą pralaidumą galima sumažinti tikrojo vandens kelio ilgį. Tačiau yra ir riba, iki kurios galima sumažinti vandens kelią.

vii) tvenkinio lygis:

Sraigtas saugo vandenį savo viršutinėje pusėje prieš galvos reguliatorių, kad sukurtų dar nedidelį tvenkinį. Kanalas gauna vandens iš šio tvenkinio per galvos reguliatorių. Todėl būtina užtikrinti, kad tvenkinio lygis būtų apie 0, 75–1 m virš kanalo FSL, kad būtų užtikrintas pakankamas darbinis galvutė. Žinoma, labai svarbu išlaikyti tam tikrą maržą, kad ateityje dumblas nusausintų. Tvenkinio lygis lemia numatomų žaliuzių aukštį ir aukštį.

viii) Vandens kelias:

Tai yra plotis, esantis vietoje upės vandens tekėjimui. Kitais žodžiais tariant, tai yra užtvankos ilgis.

Apytikslis vandens kelias, kurį reikia pateikti tarp atramų, gali būti apskaičiuojamas pagal Lacey režimo perimetrinę formulę:

P w = 4, 825 Q 1/2

P w yra sudrėkintas perimetras, tačiau tokiu atveju jis nurodo, kiek ilgis yra tarp statramsčių metrais.

Q yra projektinis potvynių išleidimas m 3 / sek.

Kad išvengtumėte treniruočių darbų viršijimo pavojaus, paprastai padidėja svorio ilgis. Jei įmanoma, užtvankos konstrukcija yra išilgai pilno upės pločio. Tikrojo vandens kelio pločio ir P ω, apskaičiuoto pagal Lacey formulę, santykis vadinamas palaidumo veiksniu. Atsipalaidavimo koeficientas svyruoja nuo 1, 1 iki 1, 6, priklausomai nuo maksimalaus upės nuotėkio ir iškrovos intensyvumo metrų pločio.

(ix) Crest lygis:

Stiebų aukščio nustatymas yra glaudžiai susijęs su susilpnėjimu, vandens keliu ar iškrovos intensyvumu ir tvenkinio lygiu. Tai lemia didžiausia potvynio metu pasiekiama didžiausia verčių vertė. Crest lygis, vandens kelių, tvenkinio lygis ir sulaikymo vertės paprastai nustatomos derinant tarpusavyje, kaip leidžiama iš svarstymų. Pavyzdžiui, nustačius vandens kelią L, išleidimo intensyvumas q, sulyginimo A kiekis, keteros lygis gali būti parengtas taip, kaip nurodyta toliau. (Žr. 19.1 pav.).

Potvynių sąlygomis, kai tikimasi, kad upė pasieks režimo sąlygas:

Artėjimo tūpti greitis V = q / R1

Kai R1 yra valymo gylis

Taip pat greičio galvutė = V 2 / 2g

Išleidimas virš upės keteros yra pateikiamas pagal formulę

q = 1, 7 (K) 3/2

Kur K yra visos energijos linijos (TEL) aukštis virš aukščio. Ji yra lygi statinei galvutei + greičio galvai virš keteros.

Todėl, kai TEL aukštis virš žiedo yra žinomas, aukštį nurodo (TEL - K).

TEL gali būti sukurta taip:

TEL laipsnis D / S lygtyje = HFL (prieš pradedant svirtį) + V 2 / 2g

TEL lygis lygiu U / S arba per aukštį = D / S TEL + Afflux

(x) Apvalkalo gylis:

Aukštos potvynio upės gylis gali būti apskaičiuojamas naudojant Lacey valymo gylį:

R1 = 1, 35 (q 2 / f) 1/2

Naudojant šią reikšmę R1, artėjimo greitis gali būti apskaičiuojamas pagal santykį:

V = q / R1