Ekonominio vystymosi ryšys su urbanizacija ir aplinka

Ekonominio vystymosi ryšys su urbanizacija ir aplinka!

Ekonomikos ir miestų plėtros industrializacija vyksta kartu. Po nepriklausomybės laikotarpio, ypač nuo Antrojo penkerių metų plano (1956–61 m.) Pradžios, pirmenybė buvo teikiama industrializacijai siekiant spartaus gamybos ir užimtumo augimo tikslų.

Naujos pramoninės gamyklos ir gamyklos buvo įkurtos miestuose ar šalia jų. Ši industrializacija ir miestų plėtra gali sukelti materialinio gyvenimo lygio didėjimą, tačiau jie taip pat sukelia aplinkos blogėjimą, ypač oro ir vandens taršą bei pavojingų atliekų susidarymą.

Pasaulyje tiek išsivysčiusiose, tiek besivystančiose šalyse oro ir vandens tarša laikoma rimta problema, nes jie ne tik kenkia dabartinių gyventojų sveikatai, bet ir kelia pavojų būsimai kartai, nes pasaulinis atšilimas sukelia pražūtingas pasekmes.

Verta paminėti, kad mums reikia įvairių projektų, susijusių su plieno, automobilių, cemento, branduolinių elektrinių gamyba šalies pramonės plėtrai.

Nors mums reikia šių projektų mūsų augimui, tačiau negalime jų kurti prieš žmonių valią. Patvirtindami pramoninius projektus turime priimti tokią strategiją, kuri užtikrintų, kad žmonės, kurie gyvena turtingose ​​žemėse, kuriose yra mineralų, vandens ir miškų ir kurie yra perkeliami į vystymosi projektus, turėtų jiems naudos.

Šiuo atžvilgiu reikia skubių reformų vykdant žemės įsigijimo, miškų tvarkymo ir mineralinių medžiagų plėtros politiką. Be to, turime patvirtinti plėtros projektus su sąlyga, kad projekto vykdytojai ar vyriausybė, vykdydami vietinius išteklius - mineralinį vandenį ar žemę, turi suteikti darbo vietas žmonėms, kurie yra perkeliami, kad jiems suteiktų pragyvenimo šaltinį. Būtent dėl ​​to, kad nesuteikta tokia garantija, žmonės priešinasi ir kovoja už projektų kūrimą.

Ekonominė plėtra, ypač industrializacija, siejama su energijos suvartojimo padidėjimu, kuris šiais laikais daugiausia gaunamas iš iškastinio kuro (benzino, dyzelino, dujų, anglies). Prieš šiuolaikinę pramoninę epochą mes panaudojome biomasę maisto ruošimui ir šildymui, o įvairios ūkinės veiklos buvo atliekamos naudojant žmonių darbo jėgos ir žmogaus auginamų bei naminių gyvulių raumenų galią įvairioms produktyviai veiklai vykdyti.

Tačiau spartus industrializavimas kartu su sparčiu gyventojų skaičiaus augimu lėmė didelį energijos suvartojimo padidėjimą, kurio nebegalėjo tinkamai aprūpinti žmonių ir gyvūnų raumenų galia. Dėl to gaminti prekes ir paslaugas dideliu mastu, siekiant patenkinti didėjantį jų suvartojimą, reikalingą naudoti iš iškastinio kuro gautą energiją.

Atkreipkite dėmesį, kad net elektros energiją generuoja anglies naudojimas šiluminėse elektrinėse arba vanduo hideliuose. Tačiau energija, gaunama iš iškastinio kuro pramoniniam vystymuisi, kuri sukuria išorinį netvarką oro ir vandens taršos pavidalu ir hidelinių projektų energija, naudoja svarbius gamtos išteklius, būtent vandenį.

Tokiu būdu spartus industrializavimas lemia didelės apimties anglies dioksido ir kitų šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą, kuris neigiamai veikia mūsų aplinką ir veda prie pasaulinio įspėjimo, turintį katastrofiškų pasekmių tiek dabartinių, tiek būsimų kartų žmonėms.

Be to, industrializacija reikalauja naudoti gamtinius išteklius, pvz., Miškus, mineralus ir vandenį, ir tokiu būdu nukreipti neturtingus žmones, kurie išgyvena savo pragyvenimo šaltinį, p. Rajender K. Pauchari, pažymėtas Indijos aplinkosaugininkas, teisingai rašo: „Šiuolaikinės technologijos ir naujovės palengvino grėsmę ir nelaimės, su kuriomis žmonės susidūrė praeityje. Tačiau šiuo sparčiai augančio ir besivystančio šiuolaikinio kuro vartojimo didėjančio vystymosi ir vystymosi melee, mes taip pat turime neigiamų išorinių pasekmių mūsų pasaulio bendrijoms, ypač žemės atmosferoje, kuri dabar turi beveik 400 dalių milijono anglies dioksido, o ne 280 anglies dioksido. priešindustrinį laikotarpį. “

Be to, esminis mūsų ekonomikos vystymosi aspektas praeityje pasižymi visišku abejingumu dėl neatsargaus pagrindinių gamtos išteklių naudojimo. Tai lėmė netinkamą ir neveiksmingą prekių ir paslaugų produkcijos augimą, siekiant patenkinti didelį dabartinės kartos vartojimo padidėjimą būsimos kartos kaina.

Jei šis vartojimo ir augimo augimo procesas tęsis, tai sukels mūsų gamtinių išteklių iškastinio kuro, kuris yra pagrindinis energijos šaltinis, išeikvojimą. Todėl, nebent išvystysime ir nenaudosime atsinaujinančios energijos formos, ekonominio vystymosi procesas sustos ir bus pasiektas stagnacijos etapas.

Todėl siekiant tvaraus ekonomikos vystymosi yra ypač svarbu naudoti atsinaujinančią energiją, pvz., Saulės energiją. Cituoti Rajendra Pachauri „Mūsų planetos gamtos turtas ir mūsų gebėjimas jį naudoti mūsų gerovei yra tiesiog saulės dovana, realybė, kurią dauguma iš mūsų retai apmąsto. Mes gyvename pasaulyje, kuriame daugelis žmonių mano, kad iškastinio kuro amžius neišvengiamai turi baigtis ir ateityje neabejotinai slypi plačiai paplitęs atsinaujinančių energijos šaltinių naudojimas. “

Šiomis aplinkybėmis svarbu pažymėti, kad 2012 m. Birželio mėn. Įvykusio aukščiausiojo lygio susitikimo Rio de Žaneire tema buvo numatyta, kokių priemonių reikia imtis siekiant įgyvendinti ekologiškos ekonomikos tikslą. „Žalioji ekonomika yra ta, kuri skatina geresnę žmonių gerovę ir socialinį teisingumą, tuo pat metu gerokai sumažindama riziką aplinkai ir ekologinius trūkumus. Ekologiškos ekonomikos augimą skatina investicijos, mažinančios spaudimą aplinkai ir teikiamos paslaugos, tuo pačiu didinant energijos ir išteklių efektyvumą. “

Nors išsivysčiusios šalys, kurios per pastaruosius daugiau nei pusantro amžiaus patyrė precedento neturintį augimą, ir jų žmonės turi aukštą gyvenimo lygį, besivystančiose šalyse daug gyventojų gyvena skurde ir vargšuose.

Ekonomikos augimo procese išsivysčiusios šalys prisidėjo prie dabartinio anglies dioksido kiekio atmosferoje ir dėl to visuotinio atšilimo. Todėl jie turėtų padėti neturtingoms besivystančioms šalims, turinčioms atitinkamų lėšų ir technologijų perdavimą, kad būtų pasiektas ne tik tvarus vystymasis, bet ir išspręstos absoliučios skurdo problemos.

Kaip parodyta toliau pateiktoje lentelėje, Indijos šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisija vienam gyventojui yra palyginti maža, palyginti su turtingomis išsivysčiusiomis šalimis. Įdomu pažymėti, kad Indijos CO ₂ emisija vienam gyventojui yra tik 1, 18 tonų, palyginti su 19, 1 tonų JAV, 8, 6 tonomis JK ir 4, 58 tonomis Kinijos.

56.1 lentelė. Žaliųjų namų dujų išmetimas vienam gyventojui kai kuriose svarbiose pasaulio šalyse

Urbanizacija ir plėtra:

Verta paminėti, kad urbanizacija, ty miesto gyventojų augimas sparčiau nei pramoninis augimas sukelia ne tik oro ir vandens taršą, bet ir padidino esamų vandens tiekimo ir sanitarinių įrenginių, kurie kelia pavojų sveikatai, poveikį. miesto gyventojams.

Besivystančių šalių vyriausybės paprastai negali susidoroti su labai padidėjusiais švaraus vandens ir sanitarinių įrenginių poreikiais, atsirandančiais dėl spartaus miesto gyventojų skaičiaus augimo. Miesto gyventojai didėjo ne tik natūralaus gyventojų skaičiaus augimo tempu, bet ir dėl kaimo ir miesto migracijos, kurią sukelia industrializacija.

Taigi švaraus vandens ir sanitarijos trūkumas lėmė keletą ligų, nuo kurių kenčia miesto žmonės, dėl prastos sveikatos, be to, dėl prastų būstų miestų gyventojų skaičiaus augimas lėmė griovių augimą be švaraus vandens ir higienos. sąlygos.

Suprasime Indijos miesto sceną, kuri buvo atskleista 2001 m. Surašymo metu. Nuo 1991 m. Iki 2001 m. Miestų skaičius išaugo nuo 3696 iki 4368. 2001 m. Bendras Indijos gyventojų skaičius išaugo iki 285 mln. 40 procentų gyveno 35 miestuose, kurių gyventojų skaičius yra vienas milijonas ar daugiau.

Toks didelis miesto gyventojų skaičiaus padidėjimas lėmė, kad auga smulkūs švarūs geriamojo vandens ir blogų sanitarinių įrenginių trūkumai. Išskyrus šliaužų augimą, pramonė ir urbanizacija lėmė oro ir vandens taršos bei pavojingų atliekų krūvų problemas, kurias mes išsamiau aptariame toliau.

Nors šios problemos egzistuoja tiek išsivysčiusiose, tiek besivystančiose šalyse, tačiau besivystančiose šalyse jos dažnai yra rimtesnės ir aktualesnės. Verta paminėti, kad tai energijos vartojimas iš iškastinio kuro, pvz., Naftos, anglies ir dujų, įvairiose miesto veiklose, pavyzdžiui, pramoninėje gamyboje, transporto priemonių eismui, kuris yra pagrindinis taršos šaltinis.

Šiame ankstyvajame industrializacijos etape, kaip šiandien matome besivystančių šalių atveju, didėja pramonės dalis vidaus rinkoje, todėl energijos suvartojimas sparčiau nei nacionalinio produkto augimas.

Jei besivystanti šalis pirmenybę teikia pagrindinėms sunkiosioms ir cheminėms pramonės šakoms, kaip tai buvo Indijoje, antrajame, trečiame ir ketvirtajame penkerių metų planuose, energijos suvartojimas vyksta didesniu greičiu, dėl kurio padidėja taršos lygis.

Oro tarša ir miestų plėtra:

Du pagrindiniai miesto veiksmai, būtent pramoninė gamyba ir transporto priemonės, yra pagrindinis žmogaus sukeltas oro taršos šaltinis, nes energija suvartojama. Todėl, kadangi besivystančiose šalyse vyksta daugiau pramonės augimo, tai padidina oro taršą.

Pramonėje atmosferoje išmetama anglies dioksido, anglies monoksido, metano dujų, sukeliančių oro taršą. Ši oro tarša yra gana kenksminga žmonėms, nes ji sukelia tuberkuliozę, astmą ir kitas kvėpavimo takų ligas, o pagal Pasaulio vystymosi ataskaitą 1992 m. Kasmet miršta nuo 3 iki 7 ankstyvų mirčių.

Be to, kvėpavimo takų ligos neigiamai veikia žmonių sveikatą ir mažina jų produktyvumą bei darbo pajėgumus. Žmonės turi išleisti daug pinigų, kad gydytų gamyklų toksiškų išmetamųjų teršalų nepageidaujamus padarinius, kurie yra socialiniai kaštai, kuriuos privatūs verslininkai ignoruoja savo pelno apskaitoje.

Kadangi besivystančiose šalyse kovos su tarša reglamentai yra gana silpni, toksiškų dujų emisija ir vandens tarša didėjo dėl padidėjusio energijos suvartojimo - tai pramonės sektorius.

Automobilių eismas ir aplinka:

Be pramoninės gamybos, miesto zonose važiuojančios transporto priemonės taip pat išskiria toksiškas dujas. Motorinės transporto priemonės sukelia tiek orą, tiek ir triukšmą. Motorinės transporto priemonės, pvz., Automobiliai, autobusai, sunkvežimiai, motoroleriai ir dviračiai, išmeta tokius teršalus, kaip anglies monoksidas, angliavandeniliai ir azoto oksidas, kurie daro didžiulę žalą žmonių sveikatai.

Šiuo metu (2009 m.) Vien tik Delyje yra daugiau nei 1, 5 mln. Registruotų motorinių transporto priemonių, o kasmet jų yra apie 1, 50 000. Tai kasdien skleidžia apie 1000 tonų nuodingų dujų į Deli atmosferą. Kituose didmiesčių miestuose, Mumbajus, Kolkatoje, Chennuose, Bangalore oro tarša dėl transporto priemonių taip pat yra didžiulė.

Pastaraisiais metais aukštų teismų ir aukščiausiojo teismo spaudimu, kurie priėmė sprendimus dėl aplinkos gerinimo, buvo pasiekta tam tikros sėkmės naudojant bešvinį kurą, geresnius išmetamųjų teršalų standartus automobiliams ir autobusams, važiuojantiems miesto keliuose.

Todėl rinkoje atsirado naujų automobilių, turinčių didesnį degalų efektyvumą ir mažesnį išmetamų teršalų kiekį. Delyje DTC autobusai ir triračiai motociklai naudoja ne toksiškesnes SGD dujas vietoj dyzelino ir benzino. Panašiai vyriausybė ėmėsi tam tikrų priemonių, kad sumažintų transporto priemonių išmetamų teršalų kiekį.

Nustatyta, kad pavojingas švino kiekis mažų vaikų kraujyje kelia įvairias sveikatos problemas, įskaitant neurologinius trūkumus. Padidėjęs švino kiekis atmosferoje atskleidžia net suaugusiuosius didesnį kraujospūdį, didesnę širdies priepuolio ir insulto riziką.

Vandens tarša ir miestų plėtra:

Vandens tarša yra dar viena svarbi aplinkos problema miesto vietovėse. Vanduo daugiausia užterštas miestų pl ÷ tros pramon ÷ s atliekomis. Miestuose, kuriuose vyksta pramonės augimas, upės užterštos toksiškomis cheminėmis medžiagomis ir sunkiais metalais, pvz., Švinu ir gyvsidabriu, kurie į juos patenka plėtojant pramonę ir kasybos veiklą.

Tokios upės kaip Ganga ir Yamuna laikui bėgant tapo labai užterštos. Labai sunku pašalinti geriamojo vandens teršalus standartiniais valymo įrenginiais. Todėl upėms iš teršalų išskiriamos specialios priemonės ir priemonės. Todėl ne tik saugaus geriamojo vandens trūkumas žmonėms, bet ir upių pajėgumas remti vandens gyvenimą sumažėjo.

Pastaraisiais metais užterštas ne tik paviršinis vanduo prie miestų, bet ir gruntinis vanduo buvo užterštas cheminių atliekų, sunkiųjų metalų ir kitų pavojingų atliekų, susidarančių pramonės įmonėse, išmetimu į upes ir kanalizaciją.

Vandens tarša yra labai rimta problema miesto vietovėse, ypač tokiuose miestuose kaip Delis, Mumbajus ir Kolkata, ypač neturtingiems miesto gyventojams, neturintiems tinkamo švaraus geriamojo vandens ir sanitarijos įrenginių. tiesioginis poveikis vandeniui plintančioms ligoms, kurios sukelia daug mirčių, ypač vaikų.

Pagal 1992 m. Pasaulio vystymosi ataskaitą, 1990 m. Vienas milijardas žmonių besivystančiose šalyse neturėjo prieigos prie švaraus vandens ir 1, 7 mlrd. Po dviejų dešimtmečių trukusios plėtros 2009 m. Gyventojų, neturinčių prieigos prie švaraus vandens ir tinkamos sanitarijos, skaičius turi gerokai išaugti, nepaisant to, kad per šį laikotarpį pasiekta gera ekonomikos augimo sparta.

Kaip minėta pirmiau, įvairūs vystymosi projektai yra griežtai priešinami žmonėms, kuriuos jie patiria ir perkelia. Pažymėtas aplinkosaugininkas Sunita Narainas davė teisingą pasiūlymą, kad, įvertinant projektą, turi būti išklausyti nukentėję žmonės ir saugomi jų interesai.

Jei reikės tinkamai integruoti pramoninę plėtrą, „Sunita Narain“ žodžiais turime „stiprinti reguliavimo institucijas ir procedūras žmonių klausymui. Tai padidins valdymo proceso patikimumą ir taip pat sumažins riziką investuotojams. Poveikio aplinkai vertinimo metu surengti vieši klausymai suteikia žmonėms galimybę išreikšti savo susirūpinimą.

Daugeliu atvejų šiandien yra stengiamasi išgirsti ir pakenkti klausymui. Poveikio aplinkai vertinimą pramonė vertina kaip dokumentą, kuris turi išvalyti projektą, o ne jį rimtai įvertinti. Tada, net jei projektas yra pašalintas su aplinkos sąlygomis (pvz., „Posco“ arba „Navi Mumbai“ oro uostas), nėra galimybės stebėti atitiktį. “