Srauto srities matavimas: pločio ir gylio matavimas
Perskaitykite šį straipsnį, kad sužinotumėte apie srauto srities matavimą, apimantį pločio ir gylio matavimą.
Šiame etape aišku, kad greičio pasiskirstymas per visą kanalo skerspjūvį yra toks įvairus, kad praktiškai neįmanoma pasiekti vienos greičio vertės, kuri reiškia vidutinį srauto greitį. Taigi, matuojant iškrovą, skerspjūvio plotas paprastai yra suskirstytas į mažas vertikalias juosteles, pav. 15.9.
Juostelių plotis parenkamas taip, kad kiekviena juosta galėtų būti laikoma stačiakampiu praktiškai. Tada kiekvieno skyriaus greitis gali būti apskaičiuojamas sąžiningu tikslumu arba plūdėmis, arba srovės metrais. Juostos ploto ir juostos vidutinio greičio produktas suteikia juostelės išleidimą. Kanalo išleidimas gali būti gaunamas susumuojant visų atskirų juostų išleidimus.
Taigi, jei A 1, A 2, A 3 ir tt yra juostų plotai ir 15.9 pav. Ploto matavimas, jei V 1, V 2, V 3 yra atitinkami vidutiniai greičiai, tada kanalo išleidimą nurodo
Q = A 1 V 1 + A 2 V 2 + A 3 V 3 ir tt = ∑A 1 V 1
Akivaizdu, kad srauto srities matavimas apima juostos pločio ir gylio matavimą.
1. Plotis:
Kiekvienos juostos plotiui matuoti plieninis vielinis lynas yra ištemptas per kanalą, atpažįstant juostos plotį, kurį virvė pažymėta pakabukais. Pažymėtina, kad ištemptas lynas nyksta pagal savo svorį. Todėl būtina atitinkamai pataisyti juostelės plotį.
Siekiant tikslumo, juostelės plotis turėtų būti matuojamas teodolitu. Šis metodas naudingas iki 150 metrų kanalo pločio. Kai kanalo plotis yra didesnis nei 150 metrų (pvz., Upių), naudojamas posūkio taško metodas. Šis metodas pagrįstas panašių trikampių principu. Toliau aprašytas metodas, skirtas tinkamai suprasti (žr. 15.10 pav.).
X ir X yra du taškai, pritvirtinti skerspjūvio linijoje kanalo krante. Iš X taško sukasi linija stačiu kampu į skerspjūvį XX. Sukimo linijos ilgis turi būti maždaug pusė kanalo pločio arba 300 m, priklausomai nuo to, kuris yra didesnis. Kitas sukimo linijos galas vadinamas sukimo tašku, pažymėtas P Fig. 15.10. 1/5 sukimosi linijos ilgio nuo sukimo taško, tiesia linija, nukreipta į sukimo liniją, yra nubrėžta krypties linija DD 1 . Krypties linija DD 1 yra padalinta į tinkamas vienodo ilgio dalis d 1, d 2, d 3 ir tt Tegul kiekvienos dalies ilgis yra 3 m.
Tada iš panašių trikampių Pd 1 d 2 ir Ps 1 s 2 s 1 s 2 ilgis yra 5 kartus didesnis už d1, d2 ilgį (nuo PX yra 5 kartus PD). Kiekvienos juostos s 1 s 2, s 2 s 3 ir tt ilgis yra 15 m. Taškai ir tt gali būti tiksliai išdėstyti skerspjūvio linijoje, naudojant teodolitą, esantį P.
Kai matuoklio vieta turi būti pastovi, taškai D, d 1, d 2 ir pan., Krypties linijoje, taškuose ir skerspjūvio linijoje bei sukimo taške turi būti pagaminti iš mūro blokų pavidalo, kurių sudėtyje yra: skylė centre, kad būtų galima tiksliai nustatyti vėliavą.
Kai kanalas yra platesnis nei 600 m, abiejuose bankuose turi būti pastatytos p pivot linijos. Skambėjimo taškai gali būti tiksliai išdėstyti taikant tą pačią procedūrą. Kiekvienas sukimo taškas sudaro pusę upės pločio. Kitas pločio matavimo metodas yra sekstantas (15.11 pav.).
Laivas velkamas palei skerspjūvio liniją XX1 ir pastovus stebėjimo taške O. Iš taško O kampas XOP matuojamas sekvestantu. Atstumas S yra žinomas. Stebėjimo taško O atstumas nuo tikslo X pateikiamas S. cot a. Norint reguliariai stebėti, galima paruošti diagramą, skirtą įvairiems matuojamiems kampams. Šis metodas suteikia pakankamai teisingą laivo padėtį. Tik trūkumas yra tas, kad kiekviename taške kampas turi būti matuojamas sekvestantu, o procesas tampa gana nuobodus nei sukimo taško metodas.
2. gylio matavimas:
Gylis matuojamas tiesiai po kiekvienu lynu, kuris yra ištemptas per kanalą. Gylį galima išmatuoti stebint rodmenis tiesiogiai, pavyzdžiui, skambinant. Arba galima naudoti kai kuriuos instrumentus, kad būtų galima nuskaityti ir tada galima nustatyti lenteles arba grafikus.
Toliau pateikiami keli bendri gelmių matavimo metodai:
a. Skamba:
Tai medinis strypas, kurio skersmuo yra nuo 5 iki 8 cm, ant jo yra žymuo. Bambuko polius taip pat gali būti naudojamas kaip skambinimo strypas. Šiam tikslui taip pat gali būti naudojamas 5 cm x 0, 6 cm dydžio plokščiasis geležis. Pakopos paprastai yra dešimtosios metros. Siekiant užkirsti kelią strypui nuskęsti ir matuoti tikslumą, strypas turi plokščią pagrindo plokštę. Pagrindo plokštė yra 10–15 cm skersmens geležies disko forma, pritvirtinta prie apatinio strypo galo.
b. Švino linija:
Kai srauto greitis yra aukštas, o gylis yra didesnis, nėra pageidautina. Tada naudojama švino linija. Jį sudaro virvė, paprastai pagaminta iš vario ir padengta kanapėmis. Prie vieno virvės galo pridedamas svoris arba švinas. Švino forma yra tarsi kūgio formos. Jis sveria nuo 5 iki 30 kg, priklausomai nuo srauto greičio kanale.
