Geležies ir plieno pramonės lokalizavimas pasaulyje

Geležies ir plieno pramonės lokalizavimas pasaulyje!

Geležies ir plieno pramonės kūrimas, plėtra ir koncentracija reikalauja daug dalykų. Ji turi rinkti žaliavas ir energijos išteklius, kad gamintų dalykus. Tam reikia finansų, mašinų ir darbo jėgos. Ji reikalauja, kad rinka parduotų savo produkciją, ir visų pirma jai reikia transporto priemonių.

Ankstyvuoju augimo laikotarpiu geležies ir plieno pramonės buvimo vietą visiškai reglamentavo žaliavų surinkimo sąnaudų ir galutinio produkto paskirstymo vartotojui santykis. Svarstant geležies ir plieno pramonės lokalizaciją, svarbūs du veiksniai.

Pagrindinis veiksnys, žinoma, yra žaliavų, rinkos, energijos tiekimo ir darbo jėgos prieinamumas. Antroji veiksnių kategorija yra išlikimo veiksniai, pvz., I) įsisteigimo išlaidos, pvz., Mokesčiai, muitai, nuoma ir kt., Ir ii) gamybos sąnaudos, pvz., Darbo jėgos, darbo užmokesčio, transporto išlaidos, pardavimo mokestis, pajamų mokestis, ir tt

Iš esmės geležies ir plieno pramonė yra ištekliais pagrįsta pramonė; todėl jo buvimo vietą lemia žaliavos ir energijos išteklių prieinamumas. Kapitalas, rinka ir transportas yra kiti veiksniai, turintys įtakos geležies ir plieno pramonės lokalizacijai.

Žaliavų ir energijos ištekliai yra pagrindiniai geležies ir plieno pramonės kūrimo, plėtros ir koncentracijos elementai. Daugelis šiandien žinomų pasaulio plieno centrų pradėjo savo veiklą 19-ojo ir XX a. Pradžioje vietose, kuriose buvo geležies rūda ir (arba) anglis.

Nors dabar plieno gamybos technologija pasikeitė, tačiau žaliavos veiksnys vis dar vaidina svarbų vaidmenį.

Tiek anglis, tiek geležies rūda yra vietinės žaliavos. Ankstesnėmis dienomis maždaug dvi tonos anglies buvo reikalingos vienai tonai geležies rūdos, ty 50 proc. Metalo, lydymui. Taigi du tonos anglies ir vienas tonas geležies rūdos pagamino pusę tonos gatavo plieno.

Kaip teigia „mažiausiai kainuojančios vietos“ mokykla, vadovaujama „Weber“, visos žaliavos ir energijos ištekliai, naudojami geležies ir plieno gamybai, yra lokalizuoti ir netinkamos arba svorio netekusios medžiagos. Taigi, Weberio koncepcija atskleidžia, kad anglies plotas yra tinkamiausia vieta, kiek tai susiję su transporto išlaidomis.

Iš pradžių geležies ir plieno gamyklos turėjo aiškią tendenciją į anglies plotus. Tačiau laikui bėgant buvo įdiegtos naujos technologijos, kurios, viena vertus, buvo taupomos degalais, o kita vertus, sumažėjo ir geležies rūdos kiekio reikalavimas.

LD konverteriams ir deguonies procesams reikia labai mažai kuro. Tiesą sakant, nenutrūkstamas elektros krosnių liejimas ir įvedimas nereikalauja anglies kaip kuro, o naudoja elektros energiją, gali būti hidelinis arba branduolinis.

Nuolatinio liejimo metodas yra tiesioginis plieno konversija iš geležies rūdos. Tai labai sumažina degalų sąnaudas. Tokiu būdu anglies plotas prarado didžiulę svarbą geležies ir plieno pramonės vietose.

Geležies rūdos ir anglies pagrindu esančios aikštelės yra įprastos geležies ir plieno pramonėje. Geležies rūdos vieta nėra labai retas reiškinys. Jie vyksta Lotaringijoje Prancūzijoje, Duluth JAV, Bhadravati, Vishakhapatnam Indijoje, Corby Jungtinėje Karalystėje.

Akmens anglių gamykla iš tikrųjų vienu metu buvo labiausiai ieškoma vieta. Dėl didelio svorio sumažėjimo perdirbimo metu ankstyvieji plieno augalai buvo daugiausia anglies pagrindu. Klasikiniai anglies pagrindo vietų pavyzdžiai yra: Ruhro slėnis Vokietijoje, Naujoji pilis Didžiojoje Britanijoje, Pitsburgo regionas JAV, Bokaro, Durgapuras ir Jamshedpur Indijoje.

Kitos žaliavos, reikalingos geležies ir plieno pramonei, yra manganas, kalkakmenis ir dolomitas ir kt. Plieno gamybai naudojamas metalurginis manganas, turintis lydinius su geležimi ir siliciu.

Ji veikia dvigubai: ji veikia kaip dezoksidantas ir taip pat kaip desulfuratorius. Esant deguoniui, jis gamina plieną, kuriame beveik nėra geležies oksidų, ir tokiu būdu pagaminti luitai neturi smūgio skylių.

Jis jungiasi su siera ir taip apsaugo nuo geležies sulfido susidarymo. Geležies sulfido buvimas pliene sukelia metalo silpnumą ir trapumą karštoje stadijoje, ir tai yra žinoma kaip raudonų karštumas. Mangano reikalavimas plieno gamybai yra apie 20 proc.

Tai, net jei ji nėra vietoje, tą patį galima gauti iš kitų sričių. Kalkakmenis ir dolomitas naudojami valymo tikslams. Daugumoje geležies ir plieno gamybos centrų klinčių ir dolomito pasiūlos trūkumas.

Kapitalas ir rinka taip pat yra svarbūs pramonės šakų, įskaitant geležies ir plieno pramonę, lokalizavimo veiksniai. Kuriant geležies ir plieno pramonę, reikalingas didžiulis kapitalas. Kapitalo reikalavimą vykdo didelės įmonės arba vyriausybės ir kitos finansų agentūros.

Panašiai gamintojas turi turėti prieigą prie rinkų. Ši rinka gali būti regioniniu, nacionaliniu ar tarptautiniu lygmeniu. Rinka pagrįsta vieta paprastai randama tose šalyse, kur anglių ir geležies rūdos nuosėdos yra retos.

Kadangi Japonijoje trūksta geležies rūdos ir anglių, o beveik visos žaliavos bus importuojamos iš užjūrio šalių, Japonijos plieno gamyklos yra daugiausia rinkos pagrindu. Didieji „Tokyo-Yokohama“ ir „Osaka-Kobe – Heemeji“ geležies plieno regionai yra pagrįsti rinka.

Transportas yra dar vienas geležies ir plieno pramonės vietos kontrolės veiksnys. Tarpinė vieta, kai kuriais atvejais, pasižymi aiškiais pranašumais, susijusiais su prieinamumu žaliavomis, rinka ir transportu.

Žaliavų pramonė dabar susiduria su trūkumais dėl žaliavų atsargų išeikvojimo.

Taigi, atsižvelgiant į ilgalaikį pramonės išlikimą, pageidautina, kad pramonės šakos pasirinktų vietą, kuri galėtų užtikrinti tvarų augimą pramonei. Be to, drastiškas anglių naudojimo sumažinimas ir kuro ekonomikos plėtra taip pat pritraukė pramonės šakas į sritis, kuriose transportas yra pigesnis; Pavyzdžiui, pigus vandens maršrutas arba didelės vietos pertrauka, kur dėl pakrovimo ir iškrovimo įrenginių žaliavos yra pigesnės.

Be šių vietų gali atsirasti ir kita pelninga vieta, kurioje yra daugiau nei vienas veiksnys, ty trijų, geležies rūdos, anglies ir rinkos derinys arba jų buvimas.

Labiausiai pelninga vieta, kur yra anglis, geležies rūda ir rinka. Šis regionas siūlo maksimalų pranašumą iš vietos perspektyvos. Alabamos geležies plieno pramonė turi visus privalumus.

Kai kuriais atvejais, vystant plieno pramonę anglių kasyklų regionuose, rinka taip pat išsivystė. Ruhro slėnis Vokietijoje ir Donecko baseinas Rusijoje gavo tokio tipo vietos privalumus.

Kai kurie plieno centrai taip pat sukūrė netoli rūdos gamybos centrų arba tarpinių centrų tarp anglių ir geležies rūdos. Taip yra todėl, kad geležies rūdą gabenantys geležinkeliai ar valtys į anglies plotus turi grįžti tuščias. Kad būtų išvengta šių nuostolių, vežėjai ima mažesnius krovinių gabenimo tarifus už grįžtamąjį kelionę su anglimi.

Todėl rūdos gabenimas geležinkeliu arba valtimis, grįžtant į kelionę, vykdo anglis į rūdos centrus. „Metz“, „Nancy“ ir „Long-way“ geležies ir plieno centrai Lorraine (Prancūzija) rūdos srityje, kur traukiniai, gabenantys geležies rūdą į Ruhr baseino plieno miestus (Vokietija), grįžta užpildyti anglies.

Šiandien plieno gamyklų lokalizavimas, kiekvienas iš trijų veiksnių, ty anglis, geležies rūda ir rinka, yra vienodai svarbus. Bet kokio dviejų veiksnių geografinis sutapimas lemia plieno gamyklos teritoriją.

Galios prieinamumas taip pat pritraukė plieno gamyklas. Šiuo metu netoli hidroelektrinės stoties sukūrė keli plieniniai augalai. Tiesą sakant, geležies ir plieno pramonės lokalizavimas yra pirmiau minėtų veiksnių ir „minimalių transportavimo išlaidų“ teorijos derinys.