Automatinio povandeninio suvirinimo metodai

Šiame straipsnyje aptariamos procedūros ir būdai, naudojami trijų tipų sujungimui automatiniu SAW būdu, ty užpakaliniais suvirinimo siūlais, suvirinimo siūlais ir apskritimo suvirinimo siūlais.

1. Butt Welds :

Priklausomai nuo plokštės storio ir darbinio dizaino, užsukamieji suvirinimo siūlai gali būti daromi suvirinant iš vienos ar abiejų pusių vienu ar keliais praėjimais, taip pat su ar be griovelio ar nuožulnumo. 8.13 pav. Parodyta, kad iš abiejų pusių suvirinti iš abiejų pusių suvirinti, o kitas - iš trijų eilučių.

Norint pasiekti pilną įsiskverbimą vienoje pusėje, suvirinimas yra sunkus, nesudegus ir neprasiskverbiantis į kitą pusę.

Tačiau norint sėkmingai suvirinti iš vienos pusės sėkmingai suvirinti, naudojami keli prietaisai ir būdai, kurie gali apimti bet kurį iš šių dalykų:

1. Srauto pagrindas

2. Vario atsarginė plokštė arba juosta

3. Flux-vario pagrindas

4. Nuolatinė plieno plokštė

5. Integruotas pagrindas

6. Rankiniu būdu naudojamas sandarinimo procesas.

1. Flux backing:

Suvirinant srautą, padengiantį srauto sluoksnį, iki guminio žarnos, kaip parodyta Fig. plokštė. Suvirinant plonas plokštes, naudojamas srauto pagrindas su elektromagnetiniais fiksatoriais. Apvalūs žnypliniai suvirinimo siūlai dažnai atliekami su srauto juostos pagrindu, kaip parodyta 8.15 pav. Visais šiais atvejais srauto sluoksnis formuoja šaknį ir apsaugo suvirinimą nuo kenksmingo atmosferos dujų poveikio.

2. Vario atsarginė plokštelė arba juosta:

Suvirinimas ant lygios vario plokštės, parodyta 8.16 pav., Priimamas, kai ruošiniai yra puikiai pritaikyti be išjungimo; kitaip išlydytas metalas gali išsilieti per tarpą tarp darbų ir atsarginės plokštelės.

Naudojant varinę atsarginę plokštę, lanko galia turi būti padidinta 10–15%, kad būtų kompensuota atitinkama šilumos nuostoliai per atsarginę plokštę.

Paprastai variniai strypai arba plokštės yra 40–60 mm pločio ir nuo 4 iki 6 mm storio. Tačiau, jei profilio storis didesnis nei 20 mm, vario atsarginės plokštės storis turi būti ne mažesnis kaip pusė profilio storio.

3. Flux-Copper Backing:

Jei darbas negali būti tvirtai pritvirtintas prie atsarginės plokštelės arba suvirintas metalas yra jautrus aukštam šilumos sugerties greičiui per vario atsarginę plokštę, naudokite srauto-vario pagrindą. Tokiu atveju pagrindą sudaro seklus srauto sluoksnis tarp darbų ir vario pagrindo plokštės, kaip parodyta 8.17 pav. Šio tipo pagrindo pagrindo pusėje yra gaunamas gerai formuotas granatas.

4. Nuolatinė plieno atsarginė plokštė:

Suvirinimas ant nuolatinės plieninės atsarginės plokštės, kaip parodyta 8.18 pav., Kaip ir suvirinimas ant lygios vario pagrindo, yra naudojamas, kai tarp kraštų nėra išjungimo. Tarpas tarp paruoštų briaunų turi būti nuo 0 iki 1 mm. Su didesniu tarpu išlydytas metalas gali tekėti tarp kraštų ir atsarginės plokštelės ir taip sugadinti suvirinimo formą.

Suvirinant plieno pagrindą dalinai ištirpsta ir sujungia su darbu ir tampa jungties dalimi. Nuolatinė plieninė plieninė plokštelė naudojama tik tada, jei ji neturi įtakos suvirintos konstrukcijos veikimui. Siūlomi plieno atraminių plokščių matmenys įvairiose darbų sekcijose pateikti 8.1 lentelėje.

Integruota atraminė lentyna: Šio tipo pagrindo suderinimo kontūrai apdirbami ant dviejų suvirinamų plokščių. Tokios plokštės, sujungtos, sudaro lentyną, kaip parodyta 8.19 pav., Kuri veikia kaip nuolatinė plieninė atraminė plokštė. Dėl krašto paruošimo sunkumų šis metodas retai naudojamas. Tačiau, kai jis naudojamas, jis apsiriboja perimetrinėmis siūlėmis ant storų sienelių indų, vamzdžių, cisternų dugno ir kt.

5. Sandarinimo vykdymas:

Sandarinimo procesas atliekamas ant rankiniu būdu įdėtos šaknies važiavimo tik tada, kai neįmanoma pasiekti tobulo montavimo. Paprastai, siekiant geresnės kokybės, šakninis važiavimas turėtų būti atliekamas su stipriai dengtais elektrodais ir jis neturėtų būti mažesnis nei vienas trečdalis plokštės storio, bet ne daugiau kaip 6–8 mm.

Abiejų pusių suvirinimas:

Suvirinant iš abiejų pusių, pagrindinis sunkumas yra pirmojo arba šakninio važiavimo įdėjimas. Su geru montavimu pirmąjį važiavimą galima atlikti be pagrindo, 60–70%. Likusi jungties skerspjūvio dalis suvirinama iš kitos pusės, kai darbas pasukamas. Kad būtų išvengta išlydyto metalo išsiliejimo nuo prastos montavimo, dažnai yra pagaminti iš flux sluoksnių arba laikinų atraminių diržų.

Suvirinimas iš abiejų pusių yra gana lėtas procesas, tačiau jis yra mažiau jautrus suvirinimo sąlygų pokyčiams ir nereikalauja sudėtingo tvirtinimo, kad būtų išvengta iškraipymų, taigi ruošinys yra formos. Dėl šios priežasties visose svarbiose konstrukcijose pirmenybė teikiama dvigubo vandens užpakalinėms jungtims, suvirintoms iš abiejų pusių automatiniu lankiniu suvirinimu.

Norint išvengti pernelyg didelio armatūros aukščio, kuris paprastai turėtų būti apribotas iki 20% plokštės storio, būtina paruošti kraštus, kurie yra storesni nei 16 mm. Vandens griovelio kampas laikomas nuo 50 ° iki 60 °, o griovelis ribojamas 1/3 arba 1/2 plokštės storio.

Daugiafunkcinis suvirinimas naudojamas, kai reikia suvirinti stores dalis ir yra prieinamas tik mažos galios suvirinimo šaltinis, kuris negali užbaigti jungties viename leidime.

2. Suvirinti filė:

Filtrų suvirinimo siūlai naudojami tento, kampo ir juosmens sąnariuose. Pjovimo siūlas yra geriausiai formuojamas, kai jis pagamintas žemyn, o elektrodas abiejų darbų dalių atžvilgiu yra lygus, kaip parodyta 8.20 pav. Kai sunku nustatyti darbus žemyn, suvirinimas atliekamas horizontalioje padėtyje, kai elektrodas su 15 ° - 45 ° kampu su vertikaliu darbiniu elementu.

Pagrindiniai sunkumai suvirinant filė horizontalioje padėtyje Ar tai, kad vertikalus elementas yra vertikalus, gali būti perdengiamas, o horizontalusis elementas nesutampa arba nesusilieja, ypač kai siūlės, kurių ilgis didesnis nei 8 mm. Tokiais atvejais suvirinimą geriau atlikti keliuose leidimuose. Suvirinimo takai turi būti išdėstyti taip, kad būtų išvengta išlydyto metalo ir šlako susidarymo, kai bus atliekamas tolesnis darbas, kaip parodyta 8.21 pav.

Lapo sujungimai taip pat gali būti suvirinti elektrodu vertikalioje padėtyje metodu, vadinamu „krašto plovimu“, kurio metodas pateiktas 8.22 pav. Stačiakampis elektrodas perkeliamas išilgai juosmens sąnario viršutinio krašto, Fig. 8-22 (a). Jei elektrodas yra perkeliamas į dešinę, kaip parodyta 8.22 (b) paveiksle, apatinėje plokštelėje įsiskverbia pernelyg didelis įsiskverbimas, o jei elektrodas bus perstumtas į kairę, 8-22 pav. dėl apatinės plokštės gali susidaryti nedidelis ir sutapimas.

Turėtų būti taikomos panašios priemonės, naudojamos užsuktiems siūlams, kad būtų išvengta išlydyto metalo išsiliejimo per tarpą. Kai kurios priemonės, kurių ėmėsi gamintojai, apima flux-bed, asbesto laidą, asbesto pakavimą, nugaros suvirinimą ir suvirinimą ant varinės plokštelės, kaip parodyta 8.23 ​​pav.

8.23 pav. Naudojami metodai, kuriais siekiama užkirsti kelią metalo išsiliejimui

3. Suvirinimo žiedai:

Su automatine SAW, apskritimo suvirinimo siūlai paprastai yra pagaminti iš apačios suvirinimo padėtyje, kai darbas pasukamas nepertraukiamai. Pagrindiniai sunkumai, su kuriais susiduriama perimetriniuose siūluose, yra tai, kad išlydytas metalas turi ne tik tendenciją važiuoti per tarpą, bet ir su srautu, jis linkęs tekėti nuo cilindrinio ruošinio periferijos.

Ši tendencija yra kontroliuojama, elektrodą įjungus į viršutinį apskritimo tašką, priešinga sukimosi krypčiai, kaip parodyta 8.24 pav. Išjungtas „a“ turi būti nuo 15 iki 70 mm, priklausomai nuo suvirinimo greičio ir ruošinio skersmens. Su pernelyg dideliu išjungimu išlydytas metalas ir srautas gali tekėti dėl sunkio jėgos atsitiktinai.

Atliekant nedidelio skersmens suvirinimo siūlus, darbe išlaikomas šviežių srautų srautas, pritvirtintas prie suvirinimo galvutės laido, kaip parodyta 8.25 pav. Apvalūs suvirinimo siūlai, kurių skersmuo 400–800 mm, yra pagaminti naudojant srauto-vario pagrindą, kuris gali būti stacionarus arba riedantis, kad būtų išvengta išlydyto metalo išsiskyrimo per tarpą, kaip parodyta 8.26 pav.

8.25 pav. Srauto fiksatorius, skirtas perimetriniams suvirinimui ant mažo skersmens cilindrinių indų

Didelio skersmens apskritimo suvirinimo siūlai gaminami naudojant srauto diržo pagrindą, aprašytą užpakalinių suvirinimo detalių skyriuje, 8.15 pav. Atliekant perimetrinius suvirinimus ant mažo skersmens storų sienelių indų, geriausia naudoti integruotą atraminį lentyną, pavaizduotą 8.19 pav.