Kalbos oro tarša: apibrėžimas, efektai ir jų mažinimo metodai (paaiškinta diagrama)
Kalbos oro tarša: apibrėžimas, efektai ir jų mažinimo metodai (paaiškinta diagrama)!
Oro tarša yra didesnė problema miesto ir pramonės srityse nei kaimo vietovėse. 16.1 lentelėje nurodyti bendri oro ir jų šaltinių teršalai.
Pagrindiniai teršalai yra iškastinio kuro deginimo produktai. Iš iškastinio kuro yra kai kurių azoto ir sieros junginių. Todėl deginant tokius degalus gaunami azoto ir sieros oksidai (kartu vadinami NO x ir SO x ), išskyrus anglies dioksidą ir anglies monoksidą. Naftos kuro deginimas ir degimo nebuvimas taip pat susidaro suodžiai.
Oro taršos poveikis:
Poveikis sveikatai:
Oro tarša sukelia daug sveikatos problemų.
SO x ir NO x :
Sieros ir azoto oksidai sukelia kvėpavimo problemų ir padidina pažeidžiamumą kvėpavimo takų infekcijoms. Jie taip pat sukelia astmos priepuolius.
Smalkės:
Anglies monoksidas (CO) yra nuodingas dujas. Jis gali nužudyti asmenį be įspėjimo, nes jis yra bespalvis ir bekvapis. Kaip žinote, mūsų organizme kraujas transportuoja deguonį. Kai įkvepiame orą, oro deguonis jungiasi su kraujo hemoglobinu, kad susidarytų oksi-hemoglobinas. Oxy-hemoglobinas patenka pro kraujagysles ir deguonį perduoda ląstelėms, kurios jį naudoja kvėpavimui.
Tačiau CO išskiria oksichemoglobino deguonį, kad susidarytų karboksihemoglobinas. CO afinitetas hemoglobinui yra 325 kartus didesnis nei deguonies. Taigi poslinkis vyksta lengvai. Karbokshaemoglobino susidarymas nutraukia deguonies tiekimą ląstelėms ir pastebimas neigiamas poveikis.
Simptomų sunkumas priklauso nuo CO kiekio kraujyje. Kaip ką tik sakėme, įkvėpti orą, turintį didelį CO lygį, gali būti net mirtinas. Asmuo gali mirti, jei jis ar ji miega uždaroje patalpoje, šildomoje anglies ugnies.
Karboksichemoglobinas lėtai praranda CO, kai yra veikiamas deguonies perteklius, ir vėl susidaro oksihemoglobinas. Taigi, žmogus, kenčiantis nuo apsinuodijimo CO, turi būti laikomas deguonimi, kol jis atsigaus.
CO lygis miestuose gali svyruoti nuo 5 iki 100 ppm, daugiausia dėl motorinių transporto priemonių.
CFC:
CFC konvertuoja ozoną į deguonį. Todėl CFC tarša mažina ozono kiekį ir sukuria „skylę“ atmosferos ozono sluoksnyje. Šis sluoksnis apsaugo mus nuo žalingo ultravioletinių saulės spindulių poveikio. Dėl ozono išeikvojimo padidėjo odos vėžys ir akių problemos.
SPM:
Kietos dalelės, užteršiančios orą, įkvepia mus. Šios dalelės dirgina ir pažeidžia plaučius. Jie sukelia dažnus astmos ir bronchito priepuolius.
Rūgštūs lietūs:
Sieros ir azoto oksidai, esantys kaip teršalai ore, reaguoja su atmosferoje esančiu vandeniu ir sudaro sieros ir azoto rūgštis. Šios rūgštys nukrenta lietaus, todėl lietaus vanduo labai rūgštus. Toks lietus vadinamas rūgštiniu lietumi.
Kai kuriose pramonės srityse vandenilio chlorido dujos taip pat yra ore kaip teršalas. Jis ištirpsta vandenyje, kad susidarytų druskos rūgštis, kuri patenka į lietų, todėl taptų rūgštesnė.
Rūgščio lietaus poveikis:
1. Ežerų ir upių vanduo tampa rūgštus ir netinkamas vandens augalams ir gyvūnams.
2. Dirvožemis tampa rūgštus ir todėl netinkamas auginti.
3. Skulptūros, paminklai ir pastatai nyksta.
Šiltnamio efektas:
Šiltnamis yra stiklo gaubtas, kuriame augalai saugomi nuo šalto oro. Stiklas sulaiko saulės šilumą, todėl oras viduje šiltesnis. Tokiu pat būdu CO 2 oro spinduliuoja saulės spindulius, kuriuos spinduliuoja žemė.
Tai daro orą šiltą ir patogią gyvoms būtybėms, ir iš tikrųjų leidžia gyventi žemėje. (Priešingu atveju naktys būtų pernelyg šalta.) Tačiau CO 2 kiekio padidėjimas ore reiškia, kad atmosfera tapo šiltesnė, nes įkalama daugiau šilumos.
Tai žinoma kaip šiltnamio efektas, o pasaulinės temperatūros padidėjimas vadinamas visuotiniu atšilimu. Aplinkosaugininkai mano, kad visuotinis atšilimas sukelia klimato kaitos pokyčius visame pasaulyje, sukelia dažnai potvynius ir ciklonus. Kai kurie taip pat mano, kad tai gali sukelti poliarinio ledo dangtelių lydymą, jūros lygio didinimą ir daugelio pakrančių zonų panardinimą.
Oro taršos mažinimo metodai:
Oro taršai sumažinti paprastai naudojami šie metodai:
Automobilių variklių keitimas:
Automobiliniai varikliai yra taip modifikuoti, kad vyksta visiškas kuro deginimas. Tai sumažina anglies monoksido ir kietųjų dalelių kiekį ore.
Suslėgto gamtinių dujų (SGD) naudojimas:
Šiandien sunkvežimiuose, autobusuose ir kitose transporto priemonėse SGD pirmenybė teikiama benzinui ar dyzelinui. Jame yra metano (CH 4 ), kuris deginant susidaro daug mažiau teršalų nei anglis, benzinas ir kt.
Naudojant bešvinį benziną:
Anksčiau švino junginys buvo sumaišytas su benzinu, kad padėtų sklandžiai veikti automobilių varikliams. Dėl to išmetamosiose dujose susidarė nuodingi švino junginiai, kurie užteršė orą. Taigi dabar naudojamas bešvinis (arba be švino) benzinas.
Teršalų šalinimas iš pramoninių išmetamųjų dujų:
Galbūt matėte iš gamyklų dūmtraukių išmetamas dujas. Tačiau, prieš išleidžiant dujas, dujos turi būti pašalintos iš daugelio teršalų.
Švaresnių energijos šaltinių naudojimas:
Didžiąją mūsų šalies elektros energijos dalį gamina šiluminės elektrinės. Šiuose įrenginiuose anglis sudeginama, kad gautų šilumą. Anglies deginimas gamina dujas, kurios teršia orą. Todėl turime naudoti švaresnius energijos šaltinius. Pavyzdžiui, galime naudoti hidroenergiją, saulės energiją, vėjo energiją ir vandenilio energiją (vandenilio deginimas gamina vandenį, kuris nėra teršalas).
