Esė apie mažiausios kainos Alfredo Weberio teoriją

Perskaitykite šią esė, kad sužinotumėte apie Alfredo Weberio mažiausiai kainuojančios vietos teoriją. Perskaitę šią esė, sužinosite apie: 1. Teorijos uždavinius 2. Teorijos prielaidos 3. Postulacijos 4. Kritika.

Esė # Mažiausios kainos vietos teorijos tikslai:

Pagrindinis Weberio teorijos tikslas yra išsiaiškinti minimalią pramonės sąnaudų vietą. Šioje teorijoje jis stengėsi nustatyti, kad transporto sąnaudos turi lemiamą vaidmenį atrenkant pramoninę vietą. Nepriklausomai nuo šalies socialinio ir ekonominio bei politinio klimato, bendra vietovės tendencija yra visuotinė. Jis neigė kitų veiksnių, išskyrus transporto išlaidas, darbo sąnaudas ir aglomeracijos veiksnius, svarbą.

Esė # Mažiausios kainos vietos teorijos prielaidos:

Weberio sąvoka nėra visuotinai taikoma. Ši hipotezė taikoma tik tada, kai yra tam tikrų optimalių sąlygų.

Šios bendrosios sąlygos yra šios:

1. Nagrinėjama teritorija turi savarankišką ekonomiką, kurioje vyrauja vienodumas dėl žemės formos, orų, darbo ir netgi žmonių gebėjimų.

2. Rinkoje vyrauja tobula konkurencija. Produkto paklausa nebaigta.

3. Darbai regione yra statiniai. Darbo užmokesčio vienodumas yra būtina teorijos sąlyga.

4. Socialinė-ekonominė ir politinė aplinka regione.

5. Žaliavos skiriasi priklausomai nuo svorio. Kai kurios žaliavos, prieinamos visur, buvo priskirtos visur; kiti, tik tam tikrose vietose, buvo žinomi kaip fiksuotos žaliavos.

6. Transporto sąnaudos didėja vienodai ir proporcingai pagal svorį visomis kryptimis.

Esė # Postuliacijos apie mažiausiai kainuojančios vietos teoriją:

Visų reikalingų sąlygų buvimas skatina Weberio teorijos įgyvendinimą. Pramonės vietą, kaip teigė Weberis, kontroliuos šie atskiri veiksniai.

Šie veiksniai yra:

I. Transporto sąnaudų įtaka.

II. Darbo sąnaudų įtaka.

III. Pramonės aglomeracijos ar dekomercijos poveikis.

Pirmieji du veiksniai yra klasifikuojami kaip bendri regioniniai veiksniai, o trečiasis - vietinis veiksnys:

I. Transporto kaštų įtaka:

Mažiausiu sąnaudų modeliu Alfredas Weberis pramoninėje vietoje, transporto sąnaudos buvo laikomos galingiausiu augalų vietos nustatymu. Visą transportą, kaip nurodė Weberas, lemia bendras vežimo atstumas ir gabenamos medžiagos svoris. Kalbant apie transporto išlaidas tarp punktų, paprastai nuo žaliavos iki gamyklos ir rinkos, atstumas yra vienintelis veiksnys.

Tačiau svoris labiausiai įtakoja visas transporto išlaidas. Jei kitos sąlygos išlieka tos pačios, santykinis transporto išlaidų pranašumas lemia gamyklos vietas. Tačiau transporto sąnaudų pranašumas labai priklauso nuo žaliavų pobūdžio.

Remiantis žaliavų prieinamumu, „Weber“ jį padalino kaip:

(A) Visur.

(B) Lokalizuota.

Visur yra visur esančios žaliavos. Ši žaliava yra laisvai suteikiama žemėje, pvz., Vandenyje, ore, dirvožemyje ir pan. Vietos žaliavos ribojamos tik kai kuriose pasirinktose vietose žemėje, pvz., Geležies rūda, anglis, boksitas ir tt Vietos žaliavos nėra vienodos. ir jų pasiskirstymas taip pat nėra vienodas.

Vietos arba fiksuotos žaliavos vėl skirstomos į du:

a) Gryna žaliava.

b) Neapdorota arba svorio netekusi žaliava.

Minėtų padalinių pagrindas yra grynasis svorio sumažėjimas gamybos proceso metu. Jei žaliavos masė išlieka ta pati, net ir po gamybos proceso, žaliava vadinama grynąja arba netekusiomis žaliavomis. Kita vertus, jei po gamybos sumažėja žaliavos svoris, tai yra nešvari arba svorio netekusi žaliava.

Kad išsiaiškintume, ar žaliava yra gryna ar nešvari, Weber pristatė garsųjį „Medžiagų indeksą“. Medžiagų indeksas yra žaliavų ir gatavo produkto santykis. Kai medžiagos indeksas (MI) yra vienas, žaliavos gali būti klasifikuojamos kaip grynos.

Tačiau, kai žaliavos svoris yra didesnis už gatavą produktą, medžiagos indeksas tampa didesnis nei vienybė (> 1), tada žaliava klasifikuojama kaip netvari arba svorio netekusi. Žalia medvilnė, kaip žaliava, yra gryna žaliava. Kadangi, norint pagaminti vieną toną gatavo audinio, reikalingas tas pats kiekis (1 tona) žalios medvilnės. Kita vertus, geležies rūda yra nešvari arba svorio netekusi medžiaga. Kadangi, norint pagaminti 1 toną ketaus, dabar reikia daugiau kaip 2 tonos geležies rūdos.

Priklausomai nuo žaliavų pobūdžio ir pobūdžio, Weber teigimu, pramonė pasirenka savo vietą. Vietoje yra ne tik žaliavų prigimtis, bet ir tam tikroje pramonėje naudojamų žaliavų skaičius. Pramonė gali priklausyti nuo vieno žaliavos.

Taigi tokiu atveju stūmimo ir traukos veiksnys turės įtakos tiesiai linijai, jungiančiai žaliavą ir rinką. Tačiau jei pramonė naudoja daugiau nei vieną žaliavų šaltinį, tada kiekvienas žaliavos šaltinis patirs arba patrauks vietą. Tada situacija bus labai sudėtinga, kai svorio sumažėjimo santykis kiekvienoje žaliavoje yra įvairus. Tokiu atveju išsivystys sudėtingas modelis ir bus sunku atlikti įrenginio vietos parinkimą.

Jei gamybos procese dalyvauja tik viena žaliava, pramonės vieta tikrai skirsis linijoje. Tai vadinama linijine vieta. Jei dalyvauja kelios žaliavos, vietos modelis gali pasiekti skirtingas geometrines formas. Kai naudojamos dvi žaliavos, modelis bus trikampis. Jei dalyvauja daugiau nei dvi žaliavos, gali atsirasti skirtingų geometrinių formų, pavyzdžiui, stačiakampio, penkiakampio, šešiakampio ir kt.

Taigi, vietovės modelis pagal Weberą yra dviejų tipų:

A. Linijinė - kai pramonė yra tarp rinkos ir vienos žaliavos.

B. Nelinijiniai - kai pramonė yra tarp rinkos ir daugiau nei vienos žaliavos.

A. Linijinė pramonės vieta:

Tokiu atveju viena žaliava yra naudojama gatavo produkto gamybai.

Todėl verslininkams leidžiama pasirinkti tris parinktis:

1. Rinkoje.

2. Iš žaliavos šaltinio.

3. Bet kuriame tarpiniame taške tarp žaliavos šaltinio ir galutinio produkto.

Vietos parinkimas, šiuo atveju, visiškai priklauso nuo žaliavos pobūdžio ir svorio sumažėjimo gamybos metu. Priklausomai nuo žaliavų indekso, gali pasireikšti keletas nuostatų.

Tai yra šie:

a) Gamybos proceso, kuriame nėra naudojamos lokalizuotos medžiagos, atveju visos žaliavos yra visur esančios, natūraliai žaliavų vieta negali daryti įtakos pramonės vietai. Esant tokiai situacijai, pramonė vystysis tik rinkoje, nes tuo metu paskirstymo sąnaudos yra minimalios.

b) Jei kai kurios būtinos žaliavos yra lokalizuotos ir likusios yra visur, tokiu atveju gali atsitikti, kad galutinis produktas bus didesnis už vietinės žaliavos svorį. Tokioje savitoje situacijoje Medžiagų indeksas bus mažesnis nei vienas. Akivaizdu, kad rinka bus mažiausiai kainuojanti vieta.

c) Gali kilti situacija, kai žaliava yra gryna ir lokalizuota. Tokiu atveju medžiagos indeksas bus vienas (MI = 1). Kadangi visos transporto sąnaudos visais atvejais išlieka nepakitusios, pramonė gali išsivystyti tiek rinkos, tiek žaliavų šaltiniuose arba net tarpinėje tarp dviejų.

d) Esant situacijai, kai medžiagos indeksas yra didesnis nei vienas (MI => 1), ty panaudota žaliava yra svorio praradimas arba netikrumas, pramonė turėtų vystytis žaliavų šaltinio regione.

B. Netiesinė pramonės vieta:

Tokiu atveju, kadangi gamybos procese dalyvauja daugiau nei viena žaliava, dėl stūmimo koeficiento tarp daugiau nei dviejų taškų (rinkos ir mažiausiai dviejų žaliavų šaltinių), vietinis modelis skiriasi netiesiniu mada. Kai naudojamos dvi žaliavos, „įtakos sritis“ bus trikampis.

Priklausomai nuo žaliavų pobūdžio ir tipo (svorio kritimas, MI, ir tt), pramonės vieta skiriasi. Weberas šią koncepciją iliustravo dviejų žaliavų rinkoje. Kadangi gamybos procese dalyvauja trys taškai, įtaka ar vieta turi būti trikampio formos.

Jei gamyboje naudojamos dvi žaliavos (R1 ir R2), bus keturios tikėtinos pramonės šakos. Sitie yra:

(1) Rinkoje [M], (2) pirmajame žaliavų šaltinyje arba R ₁ (3) antrajame žaliavos šaltinyje arba R2, 4) bet kuriame tarpiniame regione tarp trijų [R ₁, R ₂ ir M] trikampyje.

Pramoninę vietą trikampioje zonoje kontroliuoja žaliavų pobūdis (grynas ar nešvarus); ir jei žaliava yra nešvari (svorio netekimas), kiek svorio sumažėja kiekvienoje žaliavoje. Kiekvienos žaliavos indeksas ir rinkos atstumas nuo žaliavų šaltinių lemia mažiausiai kainuojančią vietą. Šioje trikampėje erdvėje, kurią paskelbė Alfredas Weberis, mažiausiai kainuojanti vieta gali atsirasti per transporto išlaidų analizę.

Tikėtinos situacijos yra tokios:

a) Gamybos procese dvi žaliavos gali būti visur. Tai retas atvejis, bet jei taip atsitinka, nes nebus jokių transporto sąnaudų skirtumų, pramonė turėtų sutelkti dėmesį į rinką dėl mažiausių paskirstymo išlaidų.

b) Jei viena iš žaliavų (R ₁ ) yra visur ir kitokia (R ₂ ) lokalizuota ir nešvari, pramonė neabejotinai vystysis vietinio žaliavų šaltinyje.

c) Dviejų žaliavų atveju mažiausia sąnaudų vieta bus rinkoje.

(d) Gali kilti sudėtinga situacija, jei tiek reikalingos žaliavos yra lokalizuotos, tiek netirpios arba svorio netekimas (MI => 1), gali būti keletas galimybių. Žaliavų svorio kritimas (MI) lemia pramonės vietą.

Šiuo atveju taip pat gali būti dvi galimybės:

i) Jei svorio sumažėjimas yra vienodas tiek žaliavoms, tiek žaliavų indeksui.

(ii) Jei svorio arba medžiagų indekso dydis kiekvienoje žaliavoje skiriasi.

(iii) Jei svorio netekimo santykis yra vienodas tiek žaliavose, I arba tarpinė vieta bus mažiausiai kainuojanti vieta.

Tai galima įrodyti atlikus šiuos veiksmus:

Leiskite M, R ₁ L ir R ₂ L būti lygiakraščio trikampiu, kurio kiekviena ranka yra 100 km. ilgai. Per R ₁ L ir R ₂ L statmeną MI sumažėjo 866 km. ilgas (MI =

Dabar manoma, kad R ₁ L ir R ₂ L yra dvi žaliavų vietos ir M - rinka.

Transporto išlaidos už toną / km. yra viena rupija. Pagal Weberio patalpas, ji yra vienoda visomis kryptimis ir proporcingai didėja. Abi žaliavos gamybos metu sumažina pusę jų svorio.

Dabar, jei gaminti už toną gatavo produkto, žaliavų poreikis iš kiekvieno šaltinio yra 2 tonos, o sąnaudų struktūra keturiose vietose bus tokia:

Jei pramonė yra R ₁ L, visos transporto išlaidos bus - (2 × 100) + 100 = 300 / -

Jei pramonė yra R ₂ L, bendra produkto kaina į rinką bus (2 '100) + 100 = 300 / -

Jei pramonė yra M ₁, bendra produkto kaina į rinką bus - (2 × 100) + (2 × 100) = 400 / -

Jei pramonė yra I arba tarpiniame taške, bendra produkto kaina į rinką bus - (50 × 2) + (50 × 2) + (86, 6 × 1) = 286 / -.

Taigi, aš arba tarpinė vieta bus mažiausiai kainuojanti vieta.

(ii) pasikeis vietos nustatymo modelis, jei gamybos procese dalyvaujančios žaliavos yra lokalizuotos, netinkamas arba svorio netekimas ir svorio netekimo proporcija yra nevienoda, pramonės vieta būtų šalia didžiausios svorio netekusios žaliavos.

Šiuo atveju vietą galima nustatyti atlikus šiuos veiksmus:

Trikampyje (1 pav.) Leiskite R ₁ L ir R ₂ L būti dviem svorio praradimo medžiagomis, o M - rinka. Dabar, remiantis šiuo skaičiumi, 1 tonos gatavo produkto gamyba reikalauja 3 tonų žaliavos iš ₁ L ir 5 tonų žaliavos iš R ₂ L.

Jei kitos sąlygos išlieka tos pačios (i) atvejis, pramonė linkę įsidarbinti netoli R ₂ L, nes žaliava praranda maksimalų svorį R2 L (5 tonos iki 1 tonos). Tai galima iliustruoti šiais žingsniais: Jei pramonė yra rinkos (M), visos transporto išlaidos bus - (3 × 100) + (5 × 100) = 800 / -

[3 tonų žaliavos iš R ₁ L transportavimo kaina yra 300 / - ir 5 tonų žaliavos iš R ₂ L transportavimo kaina yra 500 / -]

Jei pramonė yra žaliavų šaltinyje arba R ₁ L, visos transporto išlaidos bus - (5 × 100) + (1 × 100) = 600 / -

[5 tonų žaliavų iš R ₂ L transportavimo kaina kainuos 500 / - (5 × 100), o 1 tonos galutinio produkto iš R ₁ L transportavimo kaina kainuos 100 / - (1 × 100)]

Jei pramonė yra kitame žaliavų šaltinyje R ₂ L, bendra transporto kaina bus - (3 × 100) + (1 × 100) = 400 / -

[3 tonų žaliavų iš R ₁ L transportavimo kaina kainuotų 300 / - (3 × 100) ir iš R ₂ L į rinką 1 toną gatavo produkto kainuotų 100 (1 × 100)]

Taigi, R ₂ L ar daugiau svorio, prarandančios medžiagos vietą, bus mažiausiai kainuojanti vieta.

II. Darbo sąnaudų įtaka:

„Weberian“ koncepcijoje nebuvo aiškiai nurodyta darbo sąnaudų svarba bet kurios pramonės šakos vietoje. Pastebėta, kad „Weber“ gana drąsiai apibrėžė darbo kaštų svarbą.

Pagal savo darbo sąnaudų veiksnį kai kurie regionai gali turėti pranašumą dėl pigaus darbo jėgos, nei kiti regionai. Jei dėl sutaupytų darbo sąnaudų bendras santaupų sutaupymas viršija kito regiono santaupas dėl transporto sąnaudų pranašumo, tuomet tik pirmasis regionas gauna išskirtinį pranašumą kitam. Taigi, tokiu atveju pramoninė vieta perkeliama iš mažiausiai transporto išlaidų vietos į mažiausiai darbo sąnaudų vietą.

Be darbo užmokesčio, darbo našumas taip pat keičiasi iš vienos vietos į kitą. Taip pat gali atsitikti taip, kad vieta su lygiaverčiu darbo užmokesčiu su kitu regionu gauna pranašumų dėl didelio darbo našumo. Tokiu atveju antrajame regione bendros darbo sąnaudos vienam produkto vienetui yra gana žemesnės už pirmąjį regioną. Šiuo atveju, jei kitos sąlygos išliks tokios pačios, pramonė tikrai pereis prie antrojo regiono.

Net jei darbo sąnaudų taupymas yra didesnis nei transporto sąnaudų taupymas, tas pats bus. Veberis savo modelyje patenkinamai paaiškino, kaip pigios darbo sąnaudos gali kompensuoti transporto sąnaudų pranašumą. Norint apskaičiuoti darbo sąnaudų poveikį gamybos padalinio buvimo vietai, „Weber“ pristatė „Iso-time“ koncepciją, linijas, jungiančias vienodų transporto sąnaudų taškus.

Viskas išilgai linijų ar izo laikų turi tą patį transportavimo mokestį. O yra 12-ajame iso-time. Čia kiekvieno izo laiko vertė iš kito yra Rs. 10. Taigi, iš R ₂ L, transportavimo mokestis O yra 12 × 10 = 120 / -. Iš mūsų 1 paveikslo skaičiavimų žinome, kad R ₂ L yra mažiausia transporto sąnaudų vieta, kur bendros transporto išlaidos yra Rs. 400. Tarkime, viso darbo sąnaudos šiame regione yra Rs. 500. Taigi bendros transporto ir darbo sąnaudos R ₂ L yra Rs. 900.

Dabar izo laikai yra nubrėžti aplink R ₂ L. Vieta, esanti už trikampio ribų, yra O. O O papildomas transporto mokestis bus Rs. 120, bet bendra darbo jėgos kaina yra pusė R ₁ L, ty R. 250. Taigi, kombinuoto transporto ir darbo sąnaudos O, o ne trikampio vieta, yra tik (400 + 120) + 250 = Rs. 770.

Taigi akivaizdu, kad bendras transporto mokestis ir darbo sąnaudos O yra gerokai mažesnės už bendrą darbo užmokesčio mokestį R ₂ L. Taigi, žinoma, pramonė pereis nuo R ₂ L iki O ir O bus mažiausiai kainuojanti vieta . Šiuo atžvilgiu Weber pristatė savo garsiąją „Isodapanes“ koncepciją arba linijas, jungiančias vienodas papildomas transporto išlaidas mažiausiai transporto sąnaudų vietose arba, kitaip tariant, Isodapane yra linija, jungianti kelis taškus, turinčius vienodas išlaidas.

Linija, kurią riboja linija, yra izodapanas. Visuose keturiuose taškuose A, B, C, D bendras transporto mokestis yra tas pats. Buvo nuspręsta, kad R1 ₂ žaliavos naudojamos 1, 5 vienetų 1 vieneto gatavo produkto gamybai. Tuo A transportuojama 1, 5 vienetų žaliavų (1, 5 × 4 = 6 vienetai) ir po gamybos 1 vienetas gabenamas iki 8 vienetų atstumo.

Taigi, bendras transporto mokestis yra (6 + 8) = 14 vienetų. Be to, B, C, D, jei pramonė yra įsteigta, transporto mokestis bus 14 vienetų. Taigi, ribotas plotas yra žinomas kaip izodapanas. Jei darbo vietų sąnaudos skirtingose ​​vietose skiriasi, regionas bus naudingas nei kiti centrai.

III. Aglomeracijos įtaka:

Weberas taip pat daug dėmesio skyrė pramonės šakų aglomeracijai. Pagal jo teoriją, jei gamyklų skaičius koncentruojasi regione, dėl abipusio bendradarbiavimo, bendros transporto išlaidos gali būti mažesnės už vieną plotą. Visos regione koncentruotos pramonės šakos turėtų būti viena nuo kitos priklausomos.

Esė # Kritikos dėl mažiausiai kainuojančios vietos teorijos:

1. Weberio teorija yra modelinė hipotezė, pagrįsta keliomis patalpomis. Tačiau sudėtingame gamybos procese visų pageidaujamų sąlygų nėra. Tik išskirtiniais atvejais gali būti visos patalpos.

Taigi teorija yra išimtis, o ne taisyklė.

2. „Weber“ ignoravo skirtingų ekonominių sistemų skirtumus. Kapitalistinės ir socialistinės ekonomikos, institucinių veiksnių ir verslumo sprendimų skirtumai nebuvo rimtai vertinami.

3. Weber per daug pabrėžė transporto sąnaudų vaidmenį. Jis manė, kad transporto išlaidos yra proporcingos svoriui ir atstumui. Tačiau iš tikrųjų žaliavų transportavimo išlaidos yra pigesnės nei gatavas produktas. Transporto norma taip pat nėra proporcinga atstumui. Apskaičiuota, kad didėjant nuotolio transportui, išlaidos gerokai sumažėja. Nepaisoma „masinio pertraukos“ pranašumo.

4. Savo aglomeracijos koncepcijoje „Weber“ bandė nustatyti, kad jei pramonė susitelktų į regioną, ji gautų aiškių pranašumų. Tačiau jis neatsižvelgė į kosmoso problemą, energetikos krizę ir pilietinių patogumų problemas.

5. Ideali sąlyga yra ideali konkurencija Weberio koncepcijoje. Ilgainiui labai sunku išlaikyti puikią konkurenciją regione.

6. Konkurencija ir kainų svyravimas ekonomikoje yra gamtos reiškiniai. Weberas to nepripažino.